MotoGP Demam Swing Arm Serat Karbon, Aprilia Ikut-ikutan

Aprilia akan mengikuti langkah Honda dan Ducati sebagai tim yang memasang swing arm yang terbuat dari serat karbon.

Tim pabrikan asal Noale, Italia, tersebut akan mulai menjajal komponen baru tersebut pada tes privat di Sirkuit Jerez, Spanyol, yang berlangsung 27-29 Maret 2018.

"Tim penguji kami akan mencoba swing arm serat karbon untuk pertama kalinya pada motor RS-GP di Spanyol," ujar juru bicara tim Aprilia dikutip BolaSport.com dari Crash.

"Kemudian kami akan membawanya ke tim balap," ucap dia menambahkan.

(Baca Juga: Valentino Rossi Sebenarnya Berjudi dengan Pilihan Ban Depan saat Finis ke-3 di GP Qatar)

Swing arm dari bahan serat karbon sebenarnya bukan hal yang baru bagi Aprilia.

Mereka sempat mengandalkan material tersebut saat berkompetisi pada kelas 250cc.

Jorge Lorenzo's 2007 World Championship-winning Aprilia RSW 250.
More Details- https://t.co/TcmXitgh6t
.#JorgeLorenzo #MotoGP pic.twitter.com/bqCtFborky

— ColumnM (@ColumnM) October 16, 2017

Salah satu contohnya adalah motor Aprilia RSW250 milik Jorge Lorenzo yang swing arm sekaligus bagian mud guard (slebor) belakang motornya terbuat dari serat karbon.

Sedangkan saat turun di kelas premier, Aprilia memilih untuk menggunakan komponen swing arm dengan bahan alumunium yang sudah jamak digunakan tim lainnya.

(Baca Juga: Tahun Depan Jadi Venue Baru MotoGP 2019, Kymi Ring Ternyata Baru Kelihatan Aspalnya)

Sementara itu, Ducati sudah memakai swing arm dari serat karbon sejak 2009.

Adapun pabrikan Honda baru menjajal material tersebut selama tes pramusim MotoGP 2018.

Dua pebalap terdepan pada GP Qatar (18/3/2018), Andrea Dovizioso (Ducati) dan Marc Marquez (Repsol Honda) pun sama-sama menggunakan swing arm dari serat karbon.

Sedangkan pebalap Aprilia, Aleix Espargaro dan Scott Redding, harus dibuat frustasi setelah finis di posisi 19 dan 20 pada balapan tersebut.

 

A post shared by BolaSport.com (@bolasportcom) on Mar 26, 2018 at 9:32pm PDT