Terverifikasi Administratif dan Faktual oleh Dewan Pers
Ducati kembali melakukan gebrakan besar pada uji coba di Sirkuit Jerez, Spanyol, Kamis (28/11/2018).
Pabrikan asal Borgo Panigale, Italia, itu kembali memperkenalkan terobosan baru perihal aerodinamika.
Ducati memperkenalkan winglet pada bagian ekor motor Desmosedici GP19 yang kemarin diuji pada motor Alvaro Bautista.
Tambahan winglet diharapkan bisa membantu Desmosedici ketika berada di exit corner.
(Baca Juga: Ambisi Petronas Raih Kesuksesan di MotoGP seperti di Formula 1)
Selain itu, diharapkan juga bisa mengurangi konsumsi ban belakang yang selama ini kerap dikeluhkan Andrea Dovizioso.
Bukan tidak mungkin, terobosan yang dilakukan oleh Ducati itu bisa ditiru pabrikan lain jika bekerja optimal.
Ducati memang sering melakukan inovasi terkait aerodinamika, seperti penggunaan winglet pada tahun 2016.
Sayangnya, winglet kemudian dilarang penggunaannya pada MotoGP 2017.
Namun Ducati tidak habis akal, mereka lantas memperkenalkan fairing aerodinamika untuk menyiasati dilarangnya winglet.
Lagi-lagi inovasi tersebut ditiru oleh semua pabrikan, mulai dari Honda, Yamaha, Suzuki, Aprilia, hingga KTM.