Terverifikasi Administratif dan Faktual oleh Dewan Pers
Kecelakaan hebat terjadi saat berlangsungnya sesi latihan bebas (free practice/FP) kedua Formula 1 GP Italia di Sirkuit Monza, Jumat (31/8/2018),
Mobil balap yang dikendarai pebalap Sauber, Marcus Ericsson, 'terbang' saat menggunakan DRS (Drag Reduction System) sebelum tikungan 1.
Sebagai informasi BolaSporter, DRS digunakan untuk menambah top speed dengan mengurangi downforce lewat bukaan bilah pada sayap belakang.
Namun, masalah menghampiri Ericcson saat bilah pada sayap belakangnya tidak menutup saat memasuki tikungan, Padahal diperlukan downforce yang besar untuk berbelok.
Alhasil, mobilnya kehilangan kendali dan menabrak pembatas di sebelah kiri lintasan sebelum terangkat ke udara kemudian jatuh dan menggelinding berkali-kali.
FP2 had just begun... then #ItalianGP #F1 pic.twitter.com/Zpx4NzvC7K
— Formula 1 (@F1) August 31, 2018
Beruntung, Ericsson dapat selamat dan tidak mengalami luka-luka akibat insiden tersebut.
(Baca Juga: Musim Depan Murid Valentino Rossi Dapat Motor Yamaha Spesifikasi A, Apa Maksudnya?)
Tim Sauber sendiri mengatur program DRS mereka agar bilah sayap menutup secara otomatis saat pebalap melepas gas.
Namun insiden yang dialami Ericsson tersebut membuat tim akhirnya mengatur agar bilah sayap bisa ditutup secara manual oleh pebalap dengan menekan sebuah tombol.
Solusi itu pun berhasil meskipun pebalap Sauber harus kehilangan sedikit kecepatan karena membagi konsentrasi untuk menekan tombol tersebut.
@SauberF1Team treading carefully after Ericsson's crash - mechanics making adjustments to @Charles_Leclerc's rear wing #ItalianGP #F1 pic.twitter.com/fMfNb5aKiw
— Formula 1 (@F1) August 31, 2018
"Saya juga mengalami masalah yang sama tapi saya lebih beruntung karena sayapnya menutup lebih awal ketimbang Marcus," kata pebalap Sauber lainnya, Charles Leclerc dikutip BolaSport.com dari Motorsport.
"Kami menemukan solusinya tetapi itu sedikit mengorbankan performa mobilnya. Kami tahu apa yang harus kami lakukan besok agar tidak mengalami masalah yang sama dan mendapat performa terbaik," ucapnya menambahkan.
(Baca Juga: Bulu Tangkis Asian Games 2018 - Kevin Sanjaya Beberkan Resep di Balik Kedigdayaan Pasangan Ganda Putra Indonesia)
Charles Leclerc yang sempat was-was akan mengalami masalah serupa akhirnya bisa kembali memacu mobilnya dengan kecepatan penuh pada 30 menit terakhir FP2.
Pebalap berkebangsaan Monako itu mencetak hasil terbaik ke-9 pada FP2 dengan waktu lap 1 menit 22,965 detik.
Sedangkan Marcus Ericsson yang mengalami kecelakaan pada awal sesi tidak mencetak waktu lap lantaran mobilnya rusak berat.