Terverifikasi Administratif dan Faktual oleh Dewan Pers
BOLASPORT.COM - MotoGP telah merevisi peraturan aerodinamika yang dalam peraturan sebelumnya menjadi "wilayah abu-abu".
Polemik penggunaan 'pendingin ban' di motor Ducati yang membuat empat pabrikan lain melayangkan protes akhirnya menemui titik terang.
Komisi Grand Prix MotoGP telah menyetujui aturan yang lebih ketat untuk diterapkan pada musim kompetisi 2020.
Sebelumnya, empat pabrikan memprotes penggunaan 'pendingin ban' yang dipasang di bagian swingarm motor Ducati pada balapan pembuka musim 2019, yakni GP Qatar.
Namun keberatan keempat tim itu menemui jalan buntu karena peraturan selama ini belum mengatur penggunaan perangkat tersebut.
Baca Juga: Marquez Nilai Quartararo Belum Hadapi Tekanan Nyata
Sebelum direvisi, peraturan teknis MotoGP memang belum mengatur sedetail itu mengenai aerodinamika motor yang digunakan dalam balapan MotoGP.
Akhirnya, melalui pernyataan Danny Aldridge (Direktur Teknis MotoGP) yang dikutip Bolasport.com dari Crash.net, persoalan ini mulai menemukan titik terang.
"Kasus ini merupakah contoh bagaimana peraturan-peraturan harus dibuat dengan lebih terperinci," tutur Aldridge.
Melalui pernyataan ini, ada harapan 'wilayah abu-abu' dalam peraturan MotoGP akan teratasi.
Walaupun belum jelas untuk musim 2020 semua desain fairing, termasuk penutup roda dan 'pendingin ban' tetap legal.
Baca Juga: Manajer Yamaha Janjikan Serangan Penuh untuk Paruh Musim Kedua
Sinar terang muncul dari pernyataan FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) yang dikutip Bolasport.com dari Crash.net.
"Setelah berkonsultasi dengan semua pabrikan yang berpartisipasi dalam MotoGP, Komisi Grand Prix telah merevisi dan memperbarui semua peraturan mengenai desain Aero Body."
"Peraturan baru ini juga membahas 'wilayah abu-abu' dari peraturan sebelumnya, termasuk memberi kejelasan mengenai pedoman teknis Aero Body," bunyi pernyataan itu.
The new regulations will be effective from the first event of 2020 ????#MotoGP | ???? https://t.co/gSKFExIZvT
— MotoGP™ ???? (@MotoGP) July 19, 2019
Adapun polemik ini muncul karena 'pendingin ban' yang dipasang Ducati di bagian swingarm secara teknis tidak diatur dalam peraturan mengenai Aero Body.
Kini seluruh pabrikan memiliki waktu hingga kompetisi musim 2020 dimulai untuk mendesain komponen Aero Body mereka agar sesuai dengan peraturan baru.
Rincian perubahan aturan tersebut akan segera dipublikasikan di situs resmi FIM.