Terverifikasi Administratif dan Faktual oleh Dewan Pers
BOLASPORT.COM - Juara dunia tiga kali kelas 500cc, Kenny Roberts berbicara tentang mantan pembalap MotoGP tentang Jorge Lorenzo.
Kenny Roberts memenangkan Kejuaraan Dunia 500cc pada 1978, 1979 dan 1980, merayakan 24 kemenangan dan total 44 kali naik podium GP.
Setelah karier aktifnya, ia memimpin tim Kejuaraan Dunia Yamaha di kelas 250 dan 50cc dengan bintang-bintang seperti Lawson, Kocinski, Rainey, Mamola, Baldwin, Bayle dan Abe.
Baca Juga: Mantan Partner Marcus Fernaldi Gideon Klarifikasi Kasus Match Fixing yang Libatkan Namanya
Dia juga mencoba keahliannya di pabrikan sepeda motor, tempat dia membangun sekolah balap. Jorge Lorenzo juga menjalani latihan di ranch miliknya di California pada 2006 untuk berlatih di trek tanah.
"Jorge ada di rumah saya, dia menghabiskan sepuluh hari di ranch," kata Kenny Roberts dilansir BolaSport.com dari Speedweek.
"Dia tidak secepat itu pada awalnya, tetapi pada saat dia pergi ,dia melakukannya dengan benar. Saya ingat Yamaha menanyakan pendapat saya tentang Lorenzo."
Saya berkata, 'Saya tidak yakin apakah dia memiliki bakat alami Valentino, tetapi begitu dia menang, tidak ada yang bisa menghentikannya.' Dia keras kepala," aku Roberts.
"Jika dia keluar dari paddock dan berjalan tegak, dia akan memenangkan balapan. Tetapi, ketika bahunya melorot, Anda punya masalah," ujar Roberts.
Baca Juga: Loyalis Valentino Rossi Buka Suara soal Potensi Jadi Manajer Tim Suzuki
Lorenzo saat ini menikmati pensiun dini MotoGP sepenuhnya, sementara Valentino Rossi memasuki musim Kejuaraan Dunia ke-26 pada usia hampir 42 tahun.
Pada saat yang sama, dua veteran, Cal Crutchlow dan Andrea Dovizioso, absen dari starting line-up pada 2021.
Apakah motor MotoGP saat ini membantu pengendara bertahan lebih lama? Atau bahkan menjadi lebih membosankan, itulah sebabnya kebanyakan dari mereka berhenti lebih awal?
"Saya tidak berpikir motor ini lebih mudah untuk dikendarai. Tetapi, saya percaya bahwa hal-hal tertentu menjadi sedikit lebih mudah, para petinggi telah mundur," kata Roberts.
Baca Juga: BAM Dukung Tindakan Tegas BWF Tindak Tegas Orang Malaysia dalam Pengaturan Pertandingan
"Pada kelas 500-an Anda melaju keluar pit dan terbang dengan highsider di tikungan pertama, bisa secepat itu. Sangat penting untuk mengontrolnya, itu adalah perjuangan. Di era bersama Wayne dan Eddie, Anda hanya menahan napas saat mereka memasang ban baru."
"Lalu datanglah penghangat ban dan mereka sangat membantu. Namun, ada sepuluh tahun ketika semuanya benar-benar di ujung pisau," ucap pria berusia 69 tahun itu.
"Dan orang-orang tertinggi terluka, tidak peduli seberapa lambat Anda, mereka terluka. Itu adalah hal tersulit tentang mesin dua tak. Terutama karena pakaian pelindung masih jauh dari up to date. Saya masih ingat ketika 'Little Kenny' balapan, kulitnya dua kali lebih berat dari kulit saya 1983.
Saat ini menurut Roberts, kondisinya mulai membaik dan keamanan menjadi faktor yang penting pada balapan MotoGP.