Terverifikasi Administratif dan Faktual oleh Dewan Pers
BOLASPORT.COM – MotoGP 2023 tinggal sebentar lagi digelar secara resmi.
Nantinya MotoGP 2023 akan dibuka di Sirkuit Portimao yang terletak di Portugal.
Tentunya ini menjadi salah satu hal yang istimewa karena jika menilik musim-musim sebelumnya, Sirkuit Losail Qatar adalah langganan pembuka MotoGP.
Di MotoGP 2023 akan sedikit berbeda karena kehadiran Sprint Race yang akan membuat teknisi dan pembalap bekerja sangat keras.
Sprint Race tidak menentukan posisi grid sama sekali namun mempengaruhi perolehan poin di papan klasemen MotoGP.
Baca Juga: Terbaru di OnePrix 2023, Hadirkan Ekspansi ke Luar Pula Jawa
Sprint Race adalah balapan setengah jarak dari balapan utama MotoGP yang digelar di hari Minggu.
Sprint Race akan digelar di hari Sabtu dan bagi yang menang akan mendapatkan setengah poin dari balapan utama.
Sejauh ini para pembalap MotoGP telah melakukan uji coba pada motor mereka di Sirkuit Sepang, Malaysia.
Adapun hasilnya masih belum maksimal untuk beberapa pembalap.
Jika menilik dari berbagai sumber, hanya Ducati dan Yamaha yang berhasil mendapatkan performa baik dari tes yang dilakukan.
Menariknya, teknisi juga menyematkan sparepart baru di motor MotoGP jelang bergulirnya MotoGP 2023 untuk menunjang performa motor.
Kira-kira apa saja yang ditambahkan para teknisi ke motor MotoGP tersebut?
Mesin terbaik di grid MotoGP pada tahun 2022 tidak terlihat terlalu berbeda seperti yang diharapkan.
Pembaruan visual utama adalah aero, dengan pilihan saluran downwash atau fairing samping engan model ground-effect.
Ada juga sayap yang diperbarui yang modelnya lebih sempit dibanding tahun lalu.
Sementara itu, pembalap bekerja untuk meningkatkan pengiriman tenaga dari mesin Desmosedici yang baru.
Aprilia
RS-GP 2023 akan menerima spesifikasi mesin baru di Portimao, tetapi di Sepang sudah ada aspek baru yang menjadi fokus.
Sasis, lengan ayun, unit ekor, dan knalpot baru diperkenalkan.
Aprilia telah lebih menyempurnakan desain dari fairing ground-effect.
Mesin yang akan datang di Portimao akan menjadi keputusan pramusim terbesar Aprilia.
Berbagai motor berbeda yang terlihat di Sepang menampilkan dua sasis, dua paket aero, asupan udara baru, saluran downwash, unit jok dan ekor baru, serta fairing ground-effect.
Marc Marquez menggunakan empat motor di Sepang, salah satunya adalah mesin 2022, sedangkan rekan setim baru Joan Mir menggunakan dua.
Mereka masing-masing hanya menggunakan satu motor pada hari terakhir, menampilkan sasis yang mereka pilih masing-masing.
KTM/GASGAS
Tiga paket aero digunakan dari versi musim lalu.
Pembalap juga memilih menggunakan fairing ground-effect dan saluran downwash secara bersamaan.
KTM juga menguji mesin baru, dan dua sasis di mana salah satunya menghasilkan pengereman lebih baik.
Sedangkan yang satu berhasil membuat putaran mesin lebih bagus.
Akhir pekan yang menjanjikan di Sepang menunjukkan bahwa Yamaha telah membuat langkah maju yang diinginkan dengan mesin baru yang memberikan lebih banyak tenaga.
Mereka menggunakan dua pembaruan aero yang berbeda. Satunya memiliki downforce lebih besar sedangkan satunya menghasilkan horsepower lebih besar.
Tapi ban baru yang mereka gunakan menyisakan masalah pada kecepatan motornya.