Jika Hujan pada GP Prancis Akan Jadi Pengalaman Pertama Adik Valentino Rossi di Lintasan Basah

BOLASPORT.COM - Pembalap Sky VR46 Avintia, Luca Marini, menantikan akhir pekan MotoGP mendatang di Sirkuit Le Mans.

Sebagai pengingat, pada Oktober 2020, Luca Marini yang juga adik tiri Valentino Rossi itu melakukan banyak latihan bebas pada GP Prancis dan momen kunci yang membuatnya kehilangan impiannya meraih gelar Moto2.

"Le Mans adalah sirkuit yang selalu saya perjuangkan. Sekarang saya penasaran untuk melihat bagaimana kelanjutannya dengan motor MotoGP," aku Luca Marini.

"Cuaca di sana biasanya memiliki pengaruh yang besar, berubah dengan sangat cepat dan oleh karena itu karakteristik Grand Prix ini tidak diketahui," kata Marini.

Baca Juga: Singapore Open 2021 Dibatalkan, Hafiz/Gloria Gagal ke Olimpiade Tokyo

"Prakiraan cuaca saat ini akan turun hujan. Dengan demikian, ada peluang untuk mencoba ban Michelin saat basah. Mereka semua mengatakan bahwa mereka menawarkan cengkeraman yang luar biasa. Selain itu, Ducati selalu bagus dalam kondisi seperti itu."

Menurut Marini, balapan GP Prancis (14-16 Mei) Ini pasti akan menjadi tes menarik untuk memahami dan meningkatkan kecepatan dirinya di tengah hujan.

Direktur olahraga Avintia, Ruben Xaus juga menyebut suhu di Le Mans lebih dingin dibandingkan dengan sirkuit sebelumnya.

"Kebetulan Anda mengemudi pada sesi pertama di pagi hari di atas aspal yang dingin dan lembab, sementara balapan berlangsung dalam kondisi yang sangat berbeda," ucap Xaus.

"Ini adalah aspek yang juga harus diperhatikan untuk balapan berikutnya, di mana suhu pagi hari akan berbeda secara signifikan dengan suhu pada sesi sore," ujar Xaus.

Baca Juga: BAM Undang Mantan Rival Tontowi/Liliyana Berlatih dengan Timnas Bulu Tangkis Malaysia

Tetapi, Xaus masih sangat percaya diri dengan anak didiknya di Desmosedici dengan warna VR46.

"Kami datang ke Prancis setelah tes yang bagus di Jerez. Luca merasa semakin nyaman dengan motor dan masih bisa menunjukkan balapan yang sangat menarik di sini sebelum Mugello. Ducati itu kompetitif, kami bisa membuang-buang pikiran untuk memperebutkan posisi 10 besar."

Namun, runner-up Moto2 tahun lalu itu harus mengesampingkan masalah gigi motor pada lap pertama balapan.

"Awal saya di Jerez adalah bencana, lap pertama juga sangat buruk karena saya ingin mendapat posisi bagus secepat mungkin. Jadi, saya mencoba mengerem sangat terlambat dan menyalip di setiap tikungan," tutur Marini.

"Tetapi, hal ini membuat begitu banyak kesalahan dan kehilangan banyak waktu pada setiap detiknya. Ketika saya sendirian dan melakukan perjalanan gratis, kecepatan saya sebenarnya cukup baik. Namun, saya masih harus mendapatkan sedikit pengalaman," aku Marini.

Baca Juga: Lama Tak Ikuti Kompetisi Bulu Tangkis Apakah Baik bagi China?