BOLASPORT.COM - Mantan pembalap MotoGP, Dani Pedrosa, memuji Jorge Martin dan Francesco Bagnaia atas penampilan mereka pada awal balapan MotoGP Malaysia 2024.
Bagnaia menjadi juara pada MotoGP Malaysia 2024 dan menyelamatkan match point yang diandalkan Jorge Martin untuk memenangkan balapan dan agar Bagnaia finis ketiga atau lebih buruk, di antara kemungkinan kombinasi lainnya.
Dalam lima putaran pertama, kedua pembalap memberi penggemar MotoGP pertarungan yang tak terlupakan.
"Lap pertama tentu saja menggetarkan. Kami banyak menyalip antara kedua penantang gelar dengan Martin tidak perlu terlibat dalam pertarungan itu," kata Pedrosa dilansir dari MotoSan.
"Tetapi, dia mencari konfrontasi dan mencoba memimpin balapan. Pecco juga memainkan kartunya, dan sangat kuat dalam merebut kembali posisi pertama."
"Sungguh, ini adalah putaran-putaran yang membuat kami sangat bersenang-senang. Di sana kami memiliki dua protagonis tahun ini, dengan bendera merah di awal, khususnya di putaran-putaran pertama membuat kami sedikit takut."
Pada balapan kedua setelah sempat dihentikan akibat kecelakaan horor yang melibatkan Brad Binder, Jack Miller (Red Bull KTM) dan Fabio Quartararo (Yamaha) Pedrosa menyebut persaingan antara dua penantang gelar semakin seru.
"Bagi saya, pilihan ban depan Martin sedikit mengubah keseluruhan balapan. Saya pikir Martin memiliki kecepatan yang sangat bagus selama latihan dan bisa menahan Bagnaia," tutur Pedrosa.
"Dia akan memberi tahu kita lebih banyak tentang keputusan itu dan apakah itu keputusan yang tepat untuknya."
Baca Juga: 'Marc Marquez adalah Satu-satunya yang Dapat Bantu Jorge Martin Menangi Gelar di Sepang'
"Tetapi saya pikir, dengan ban yang sama, kita mungkin bisa melihat sesuatu yang lebih baik. Duel ini sangat ketat, dan kita berada di Kejuaraan Dunia di mana mereka sudah melewati batas."
Pria asal Spanyol itu lalu menjelaskan poin-poin penting dalam pertarungan Martin dan Bagnaia.
"Keduanya memacu dengan keras saat pengereman, khususnya memanfaatkan ban baru. Anda harus ingat bahwa mereka memiliki tangki penuh," ujar pembalap penguji KTM itu.
"Hal yang membuat sulit untuk mengerem motor-motor ini pada kecepatan 300 km di tikungan seperti ini. Saya pikir kuncinya adalah mencoba untuk tidak menyalip karena menyalip itu dipaksakan."
"Pembalap lain mengerem sangat terlambat dan membiarkan pintu terbuka yang memungkinkannya menyelinap masuk dari dalam."
"Ini adalah kesempatan terbaik bagi Martin di tikungan puncak ganda, di mana ia selalu menemukan celah."
"Tetapi saya katakan kepada Anda karena kita terbiasa melihat 'kereta kecil' dari semua balapan. Melihat empat atau lima putaran awal dengan tabrakan ini sangat mengesankan, terutama karena kejuaraan dipertaruhkan."
Selain itu, ada momen ketika Martin menyentuh kaki Bagnaia saat pengereman.
"Pecco mengerem sangat terlambat. Saat start ulang, Martin juga mengerem terlambat, tetapi ada saat ketika slipstream menyedot motor Martin sedikit ke arah Pecco," tutur Pedrosa.
"Dan di ruang sempit itu kaki Pecco sangat terbuka di pijakan kaki. Di situlah kontak terjadi."
"Kita telah melihat di masa lalu bagaimana situasi seperti ini telah menyebabkan insiden serius, seperti yang dialami (Somkiat) Chantra-pembalap Moto2 Thailand -di Indonesia."
Mengenai balapan penutup yang masih belum dipastikan lagi tempatnya setelah Barcelona juga terkena banjir, Pedrosa menganalisis strategi kedua pembalap.
"Saya pikir Pecco memiliki beberapa hantu dalam kaitannya dengan sprint. Jadi, ia harus mengelola sesi latihan dengan baik dan menghindari masalah selama sprint," ujar Pedrosa.
"Di sisi lain, Martin lebih percaya diri untuk balapan ini dan menghadapi kesempatan pertamanya untuk memenangkan gelar juara dunia dalam sprint race."
"Kecuali jika ada masalah dengan cuaca. Saya pikir ia memiliki kartu yang bagus di atas meja."
"Setelah itu, Pecco harus memutuskan apakah akan memberikan tekanan atau hanya mempertahankan kecepatan yang sangat tinggi untuk menonjol dari yang lain. Sebenarnya, memulihkan 24 poin bukanlah hal yang mudah."
| Editor | : | Delia Mustikasari |
| Sumber | : | Motosan.es |
Komentar