Terverifikasi Administratif dan Faktual oleh Dewan Pers
Hingga tujuh lap berjalan posisi lima pembalap terdepan tidak banyak berubah dengan formasi Bottas sebagai tercepat.
LAP 8/60
Albon it the first to pit, taking the medium tyres#EifelGP ???????? #F1 pic.twitter.com/vkYhMjMHgj
— Formula 1 (@F1) October 11, 2020
Alexander Albon sempat masuk pit untuk mengganti ban yang membuatnya merosot ke urutan paling belakang.
Ricciardo akhirnya bisa merebut posisi Lecrec untuk duduk di urutan keempat setelah melihat celah di tikungan.
Sedangkan Lecrec masuk pit tak lama kemudian dan menjadi kesempatan bagi Lando Norris (McLaren) menggantikan posisinya di lima terdepan.
Hamilton akhirnya bisa salip Bottas yang mengalami masalah saat melakukan manuver belok di tikungan.
LAP 14/60
Raikkonen oversteers at Turn 1 and makes some pretty dramatic contact with George Russell ????#EifelGP ???????? #F1 pic.twitter.com/UyvGSI3sti
— Formula 1 (@F1) October 11, 2020
Insiden tak terduga terjadi pada lap ke-14, di mana George Russel (Williams) mengalami kerusakan pada ban belakang setelah melakukan kontak dengan Kimi Raikkonen (Alfa Romeo).
Russel akhirnya menyerah dan retired dari balapan kali ini setelah insiden yang ternyata kesalahan dari Raikkonen.
Hingga 20 lap berjalan Hamilton masih kokoh dengan jarak 2 menit 900 detik dari Verstappen yang berada di belakang.
Kabar buruk menimpa Bottas yang juga retired dari balapan kali ini bersama Esteban Ocon (Renault).
LAP 19/60
BOT ????: "No power, no power"
We lose our second driver from the race, as Bottas retires in the pits#EifelGP ???????? #F1 pic.twitter.com/MvxXUhqqNx
— Formula 1 (@F1) October 11, 2020
Memasuki lap ke-25, Albon kemudian menjadi pembalap keempat yang juga retired setelah memasuki pit.