Terverifikasi Administratif dan Faktual oleh Dewan Pers
Sejarah terukir pada balapan MotoGP Doha 2021 setelah 15 pembalap yang finis memiliki total selisih waktu 8,928 detik.
Itu adalah selisih waktu antara Quartararo dan Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) yang finis di posisi ke-15. Catatan ini mengalahkan rekor sebelumnya 15,093 detik yang juga dibuat di Sirkuit Internasional Losail.
Balapan selama 42 menit menunjukkan pencetak poin melesat di garis finis dalam waktu kurang dari sembilan detik. Hal ini menunjukkan betapa luar biasanya balap motor Grand Prix pada 2021.
Untuk membuatnya lebih istimewa, setiap pabrikan masuk dalam 15 besar dan lebih spesifik lagi, 6,063 detik adalah selisih antara Yamaha, Ducati, Suzuki, KTM, Aprilia, dan Honda di Doha.
Keenam pabrikan telah membangun mesin yang sangat kompetitif bagi pembalap terbaik dunia untuk saling bersaing sehingga menciptakan tontonan balap yang lebih hebat daripada sebelumnya.
Baca Juga: MotoGP Doha 2021 - Start Terburuk dalam Kariernya, Ada Apa dengan Rossi?
Pada dua balapan pembuka tahun ini, penggemar MotoGP disuguhi pembalap yang finis 15 besar dengan selisih terdekat dalam sejarah.
Selisih antara pemenang GP Qatar, Maverick Vinales (Monster Energy Yamaha MotoGP) dan Jorge Martin (Pramac Racing) yang finis di posisi ke-15 adalah 16,422 detik.
Lima balapan dengan pembalap yang finis 15 besar dengan selisih waktu terdekat dalam sejarah MotoGP adalah GP Doha 2021 (8,928 detik), GP Qatar 2019 (15,093 detik), GP Aragon 2020 (15,941 detik), GP Belanda 2018 (16,043 detik, dan GP Qatar 2021 (16,422 detik)
5. Joan Mir dan Jack Miller terlibat bentrokan
Joan Mir (Suzuki) menyebut Jack Miller (Ducati) melakukan manuver berbahaya dan sengaja menabraknya pada balapan MotoGP Doha 2021, Senin (5/4/2021) dini hari WIB. Mir mengatakan bahwa Miller seharusnya mendapatkan hukuman.
Miller menabrak Mir di trek lurus Sirkuit Losail pada kecepatan 200 km/jam saat balapan MotoGP Doha berjalan 13 lap. Manuver itu dilakukan Miller setelah Mir menyenggolnya di tikungan sepuluh.
Mir mengaku bersalah menyenggol Miller di tikungan 10. Namun, dia mengatakan bahwa manuver terhadap Miller masih dalam batas normal dalam sebuah balapan.
FIM MotoGP Stewards memutuskan untuk tidak memberi hukuman kepada Miller. Juara dunia MotoGP 2020 itu lalu menyerahkan masalah ini ke pihak Suzuki. Mir menganggap Miller pantas mendapat hukuman.