Terverifikasi Administratif dan Faktual oleh Dewan Pers
Sementara KTM juga tak kalah nyeleneh karena memasang winglet di bagian spakbor depan.
Secara sekilas, Dani Pedrosa dkk terlihat seperti mengendarai motor yang belum dilengkapi dengan pelat nomornya.
Honda juga tak mau kalah.
Dengan permukaan ekor yang lebih lebar, mereka menaruh winglet berbentuk buntut stegosaurus lebih banyak yang disambung dengan sayap belakang ala mobil F1.
Sementara itu, Ducati Desmosedici GP24 yang dijanjikan mendapat perubahan radikal dengan aerodinamikanya menunjukkan penambahan panel ground effect baru.
Perubahan ini membuat bagian samping dari motor Ducati yang baru terlihat lebih kekar.
Ketika pabrikan lain terlihat serius dengan perang aerodinamika, Yamaha terlihat adem ayem karena masih menunjukkan sampel yang sama seperti saat tes di Valencia.
Agenda pramusim MotoGP akan dilanjutkan dengan tes berikutnya yang masih berlangsung di tempat yang sama pada 6-8 Februari 2024.
Tes pramusim MotoGP Sepang bakal diikuti oleh semua pembalap reguler pada musim 2024.
HASIL TES SHAKEDOWN MOTOGP 2024 HARI KE-3
| Pos | Pembalap | Tim | Waktu |
| 1 | Pedro Acosta | Red Bull GASGAS Tech3 | 1:58,189 |
| 2 | Pol Espargaro | Test Rider KTM | +0,066 |
| 3 | Johann Zarco | LCR Honda | +0,211 |
| 4 | Fabio Quartararo | Monster Energy Yamaha | +0,249 |
| 5 | Dani Pedrosa | Test Rider KTM | +0,289 |
| 6 | Joan Mir | Repsol Honda | +0,328 |
| 7 | Alex Rins | Monster Energy Yamaha | +0,354 |
| 8 | Luca Marini | Repsol Honda | +0,746 |
| 9 | Cal Crutchlow | Test Rider Yamaha | +0,794 |
| 10 | Takaaki Nakagami | LCR Honda | +0,883 |
| 11 | Michele Pirro | Ducati Lenovo | +1,141 |
| 12 | Lorenzo Savadori | Test Rider Aprilia | +1,811 |
| 13 | Stefan Bradl | Test Rider Honda | +2,910 |