Terverifikasi Administratif dan Faktual oleh Dewan Pers
"Harganya sama dengan biaya lainnya," ujar pria Spanyo tersebut mengenai konsesi tersebut.
"Saya sangat mendukung, jika saya bisa membuat semua orang setuju. Dan kami butuh beberapa saat untuk dapat menyesuaikan apa yang kami usulkan dengan apa yang diusulkan oleh pembangun lain."
"Honda dan Yamaha ternyata lebih diunggulkan sejak awal, KTM dan Aprilia meminta hal lain dan Ducati meminta lebih sedikit."
"Dan pada akhirnya, kami harus mencapai kesepakatan yang tidak membuat semua orang bahagia seratus persen, tapi membuat kejuaraan bahagia," ucap Ezpeleta.
Sprint Race sukses dalam hal tontonan dan ekspektasi, namun ada pembalap yang tidak sepenuhnya puas dengan formatnya.
"Dengan jumlah balapan yang dua kali lebih banyak, lebih mudah terjadinya cedera," ujar Ezpeleta.
"Dan dalam hal pekerjaan ganda, kita semua melakukannya, baik pembalap maupun non-pembalap, jurnalis, kita semua melakukan pekerjaan ganda, tetapi saya percaya bahwa di dunia seperti ini kompetitif seperti."
Baca Juga: Usai Ditinggal Marc Marquez, Bos Honda Sebut Paket untuk Luca Marini dan Joan Mir Belum Siap
"Ini karena kita memiliki posisi di dunia hiburan, sangat penting untuk tidak kehilangan kesempatan kita."
"Ya itu pengorbanan, memang benar itu diperkenalkan di tengah semester dan saya yakin kontrak baru para pembalap yang sepertinya banyak yang jatuh tahun 2023."