Terverifikasi Administratif dan Faktual oleh Dewan Pers
"Saya di posisi pertama, motor melaju kencang dan tidak ada apa-apa, saya harap ini akan terus berlanjut, besok saya pikir kami akan mencoba mesin lain juga, jadi di lintasan lurus saya melakukannya dengan baik."
Martin berbicara tentang 'menginjak zona hijau', karena ia telah menerima peringatan dalam beberapa balapan terakhir karena menginjaknya setidaknya sekali.
Zona hijau adalah batas kecepatan.Ketika seorang rider ketahuan masuk ke zona hijau, catatan waktu mereka otomatis dihapus.
Namun, hukuman berbeda dijatuhkan oleh FIM Stewards jika pelanggaran terjadi pada balapan dan lap terakhir.
“Di lintasan ini satu-satunya masalah adalah tikungan terakhir karena bahkan jika Anda keluar dari zona hijau, tidak ada zona hijau," kata Martin,
"Memang benar bahwa di MotoGP Anda biasanya tidak terlalu sering menggunakan trotoar, tetapi akhir-akhir ini saya lebih sering keluar dari zona hijau dan saya pikir kami memacu motor hingga batas maksimal."
"Jelas ini mengondisikan balapan, karena saat Anda menyentuhnya Anda tidak bisa gagal, ini mengondisikan Anda karena jika pada akhirnya saya berbicara tentang 30 sentimeter, Anda keluar jalur dan mendapat Long Lap, yang merupakan bencana."
"Jadi saya telah memperhatikan bahwa di trek lain, bukan di Australia, tetapi di Misano misalnya, ini telah banyak mengondisikan saya pada hari Minggu di tikungan cepat dan saya kehilangan dua atau tiga persepuluh detik."