Terverifikasi Administratif dan Faktual oleh Dewan Pers
"Tujuannya untuk meningkatkan akselerasi, namun juga diharapkan memperkuat fase pengereman, terutama pada saat deselerasi pertama."
Dengan iming-iming pembaruan inilah, tandas pembalap 35 tahun itu makin percaya diri.
Dia melihat ada secercah cahaya baginya untuk terus membawa Honda ke jalan yang benar di fase terpuruk ini.
Memang hasilnya belum seberapa, tetapi ini dapat menjadi bekal penting dalam usaha melangkah maju pada musim depan.
Zarco menilai hasil lebih baik di Sirkuit Sepang akan lebih berarti. Lintasan yang lebih panjang menjadi alasannya.
Menjaga jarak dengan rival akan lebih sulit dilakukan di Sepang (5,5 kilometer) dibandingkan ketika dua seri sebelumnya di Phillip Island (4,4km) dan Buriram (4,5km).
Zarco sudah memprediksi di beberapa titik mana saja Honda akan kesulitan.
"Saya kira titik lemahnya adalah tikungan kedua sebelum garis start/finis, tikungan 14, mungkin sedikit di tikungan 15," katanya.
Zarco membidik capaian 10 besar, yang mana jika posisi itu berhasil diraih, artinya Honda memang sedang bergerak ke arah positif.
"Jika kami bisa memastikan 10 besar lagi, itu akan sangat keren," ungkap Zarco menambahkan.