Terverifikasi Administratif dan Faktual oleh Dewan Pers
"Itu sangat rumit karena gaya saya efektif untuk Suzuki dan untuk semua motor yang saya gunakan dalam balapan di kategori lain."
"Dengan Honda, itu adalah pertama kalinya. Anda dapat beradaptasi, memenuhi kebutuhan spesifik motor, yang menurut saya sudah saya lakukan."
"Tetapi itu tidak banyak gunanya ketika Anda tidak memiliki cengkeraman di bagian belakang. Ketika motor selalu tergelincir, ketika Anda keluar dari tikungan dan melihat yang lain melaju dua kali lebih cepat dari Anda.
"Misalnya, dengan Suzuki saya mengendalikan gas dengan sangat baik, saya mampu mengatur putaran, jadi saya tiba di akhir balapan dengan ban yang lebih baru daripada yang lain," ucap Mir.
Baca Juga: Keputusan Enea Bastianini Lari ke KTM Sudah Betul, tapi Sang Manajer Cemas Akibat 2 Pilar Hilang
"Ini memungkinkan saya untuk melakukan beberapa comeback yang bagus."
"Sial, saya tidak bisa melakukannya dengan Honda karena bannya tergelincir sejak putaran pertama, langsung aus."
Mir akan tetap di Honda musim depan, bersama Luca Marini. Romano Albesiano akan meninggalkan Aprilia untuk mengambil alih departemen teknis di Honda.