Terverifikasi Administratif dan Faktual oleh Dewan Pers
"Tentunya, akan melakukan manuver yang sama terhadap pembalap lainnya. Manuvernya bagus dan bersih, gaya saya, yang kemudian membuka rentetan 6 podium dari 7 balapan."
"Saya pikir Valentino memimpikannya juga karena itu bisa saja podium terakhirnya, di Misano, bersama para pembalap Akademi."
"Bung, 200 podium, itu sesuatu yang spesial. Ayolah, setidaknya itu bagus buat saya," imbuhnya sambil tertawa.
Konsistensi finis tiga besar mendorong Mir ke takhta juara dunia sekaligus mengakhir paceklik gelar Suzuki selama 20 tahun.
Mir masih tampil kuat pada 2021 di mana dia berakhir di peringkat ketiga klasemen. Akan tetapi, kariernya kemudian menukik.
Pada 2022 Mir dikejutkan dengan rencana Suzuki untuk angkat koper dari MotoGP kendati telah memperpanjang kontraknya.
Kepindahannya ke Repsol Honda juga tak seindah yang dibayangkan. Awalnya optimistis untuk setidaknya bisa bersaing, Mir kini dipaksa untuk berdamai dengan nestapa yang dialaminya.
Mir pun tidak menampik gagasan balapan tanpa dibayar demi meraih kemenangan lagi.
"Mereka yang membangun motor kompetitif menginginkan tepat seperti itu, agar pembalap tampil dan balapan secara gratis," ucapnya dengan spontan.
"Suatu saat nanti dalam karier saya, saya akan melakukannya, ya."
Honda telah menggelar tes privat sekali lagi pada 27 November di Sirkuit Jerez, Spanyol, bersama Mir dan pembalap mereka lainnya, baik reguler maupun test rider.
Tiga versi purwarupa dijajal. Tes privat di Jerez menjadi kesempatan uji coba terakhir sebelum jeda musim dingin.
Titik terang mengenai evolusi dari mantan motor pemenang di MotoGP itu akan ketahuan dalam tes pramusim yang pertama di Sirkuit Sepang, Malaysia, pada awal Februari.
Baca Juga: Marc Marquez: 5 Pembalap Terbaik? Pertama Valentino Rossi, Saya Bukan Siapa-siapa