Begini Penjelasan Direktur Balap FIA soal Celah Virtual Safety Car

( Baca Juga : Begini Keinginan Lewis Hamilton Setelah Sirkuit Miami Masuk Kalender F1)

Whiting menjelaskan pebalap diperbolehkan mempercepat lajunya selama masih mendapatkan catatan waktunya lebih lambat di setiap sektor marshal.

"Pebalap diperbolehkan melaju kencang selama masih mendapat nilai positif di sektor marshalling dan di garis safety car 1," kata race director FIA ini.

Charlie Whitting memastikan bahwa sistem tersebut sudah menjamin bahwa keuntungan waktu yang coba dicuri pebalap akan sangat minimal.