Mercedes yang saat ini berada di puncak klasemen dengan torehan 585 poin belum sepenuhnya aman dari kejaran Tim Kuda Jingkrak yang mengoleksi 530 poin.
Berdasarkan kalkulasi yang dibuat BolaSport.com, tim besutan Toto Wolff itu minimal membutuhkan tambahan 21 poin di Negeri Samba untuk memastikan diri menjadi juara dunia konstruktor.
Syarat di atas bisa saja berubah menjadi lebih mudah andai Ferrari gagal menempatkan kedua pebalapnya untuk finis 1-2 di GP Brasil 2018.
Berikut jadwal lengkap F1 GP Brasil 2018 yang digelar sepanjang pekan ini:
Jumat, 9 November 2018
- Latihan Bebas 1: 20.00 - 21.30 WIB
Sabtu, 10 November 2018
- Latihan Bebas 2: 00.00 - 01.30 WIB
- Latihan Bebas 3: 21.00 - 22.00 WIB
Minggu, 11 November 2018
- Kualifikasi: 00.00 - 01.00 WIB
Senin, 12 November 2018
- Balapan (71 Lap): 00.10 - 02.10
Autodromo Jose Carlos Pace, Sao Paulo, Brasil
PANJANG | 4,309 km |
REKOR LAP | 1 menit 11,044 detik (Max Verstappen/2017) |
Klasemen Kejuaraan Dunia Pebalap F1 2018:
POS | PEBALAP | TIM | POIN |
---|---|---|---|
1 | MERCEDES | 358 | |
2 | FERRARI | 294 | |
3 | FERRARI | 236 | |
4 | MERCEDES | 227 | |
5 | RED BULL RACING TAG HEUER | 216 | |
6 | RED BULL RACING TAG HEUER | 146 | |
7 | RENAULT | 69 | |
8 | FORCE INDIA MERCEDES | 57 | |
9 | HAAS FERRARI | 53 | |
10 | MCLAREN RENAULT | 50 | |
11 | FORCE INDIA MERCEDES | 49 | |
12 | RENAULT | 45 | |
13 | HAAS FERRARI | 31 | |
14 | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 29 | |
15 | SAUBER FERRARI | 27 | |
16 | MCLAREN RENAULT | 12 | |
17 | SAUBER FERRARI | 9 | |
18 | WILLIAMS MERCEDES | 6 | |
19 | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 4 | |
20 | WILLIAMS MERCEDES | 1 |
Klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor F1 2018:
POS | TIM | POIN |
---|---|---|
1 | MERCEDES | 585 |
2 | FERRARI | 530 |
3 | RED BULL RACING TAG HEUER | 362 |
4 | RENAULT | 114 |
5 | HAAS FERRARI | 84 |
6 | MCLAREN RENAULT | 62 |
7 | FORCE INDIA MERCEDES | 47 |
8 | SAUBER FERRARI | 36 |
9 | SCUDERIA TORO ROSSO HONDA | 33 |
10 | WILLIAMS MERCEDES | 7 |
EX | FORCE INDIA SAHARA | 0 |
Editor | : | Doddy Wiratama |
Sumber | : | Formula1.com |
Komentar