Baca Juga: F1 GP Jerman 2019 - Bos Ferrari Sebut Perlu Lakukan Evaluasi Internal
Pada lap ke-40, insiden yang dialami oleh Nico Hulkenberg (Renault) kembali memaksa safety car untuk turun ke lintasan.
Setelah lebih dari lima lap memimpin balapan, safety car akhirnya masuk ke pit dan persaingan untuk menjadi pemenang GP Jerman 2019 kembali dimulai.
Tak berselang lama, Verstappen dan Bottas selaku dua pembalap terdepan kembali melakukan pit stop untuk mengganti ban menjadi bertipe soft lalu diikuti oleh pembalap lain.
Momen itu memberi keuntungan kepada Daniil Kvyat dan Lance Stroll yang sudah melakukan pergantian serupa beberapa saat sebelum Verstappen dan Bottas melakukannya.
Akan tetapi kedua pembalap itu tak mampu menahan laju Max Verstappen yang dengan cepat menemukan sentuhannya.
13 LAPS TO GO
1 VER
2 KVY
3 STR
4 BOT
5 SAI
7 ALB
8 GASWOW#F1 #GermanGP ???????? pic.twitter.com/SQYMGKcxu6
— Formula 1 (@F1) July 28, 2019
Saat balapan menyisakan sepuluh putaran, Lewis Hamilton kembali mengalami insiden kala tergelincir di tikungan pertama.
Hamilton pun terpaksa kembali melakukan pit stop yang membuatnya berada di posisi paling buncit.
Seolah menular, empat lap berselang giliran Bottas yang mengalami spin pada tikungan pertama dan menabrak dinding pembatas yang memaksanya menyudahi balapan.
LAP 57/64: SAFETY CAR
The race goes from bad to worse for Mercedes
Valtteri Bottas' race is over as pushes beyond the limit in the race for the final podium place
Lewis Hamilton is down in P14#F1 #GermanGP ???????? pic.twitter.com/NYu9T6MNrA
— Formula 1 (@F1) July 28, 2019
Insiden itu memaksa bendera kuning kembali berkibar dan safety car kembali diturunkan ke lintasan Hockenheimring.
| Editor | : | Doddy Wiratama |
| Sumber | : | BolaSport.com |
