Pengakuan Valentino Rossi soal Motor MotoGP yang Semakin Mirip Mobil

Musim itu Rossi mengendarai motor Honda NSR500 yang menjadi primadona.

Setelah hampir menjadi juara pada musim debutnya, Rossi akhirnya menaklukkan kompetisi para raja pada tahun berikutnya.

Pembalap asal Tavullia itu menjadi pemenang terakhir era kejuaraan dunia 500cc.

Sekadar informasi, sejak 2002 kelas utama balap kejuaraan dunia balap motor berubah nama menjadi MotoGP. Kapasitas mesin juga naik dari 500cc menjadi 990cc.

Baca Juga: Valentino Rossi Pole Position dalam Hal Penanggulangan Virus Corona

Rossi sendiri menunjuk motor era MotoGP sebagai yang paling berkesan apabila dilihat dari sudut pandang teknis.

Penggunaan perangkat elektronik juga memudahkan kerja pembalap kendati pengaturan motor menjadi rumit karena parameter yang lebih banyak.

Sebagai contoh adalah traction control yang mencegah ban mengalami spin dan anti-wheelie agar ban depan motor tidak terangkat ketika berakselerasi.

Rossi menilai motor MotoGP semakin mendekati teknologi yang digunakan di industri roda empat.

Baca Juga: Bos Dorna Sebut Peran Alex Marquez bagi Marc Marquez