Honda Terpukul dengan Perubahan Ban meski Pol Espargaro Kompetitif

BOLASPORT.COM - Pembalap Repsol Honda, Pol Espragaro, kompetitif sepanjang MotoGP Inggris 2021 di Sirkuit Silverstone dengan meraih pole position meskipun dia belum berhasil meraih podium.

Dalam dua balapan di Red Bull Ring, Austria, Pol Espargaro finis di urutan ke-16 dan belum mengumpulan poin dalam kejuaraan dunia.

Rekan satu tim Pol Espargaro, Marc Marquez, yang memulai balapan MotoGP Inggris 2021 dari posisi kelima gagal finis setelah mengalami insiden bersenggolan dengan Jorge Martin (Pramac Racing) pada lap pertama.

Sejak tahun lalu, para pembalap Honda mengeluhkan grip yang kurang pada roda belakang. Pada 2020, Michelin memperkenalkan casing yang berbeda untuk ban belakang. Ducati mengalami kesulitan besar tahun lalu yang kini telah teratasi.

Baca Juga: Valentino Rossi Akan Berdamai dengan Marc Marquez 30 Tahun Lagi

Honda paling terpukul oleh perubahan ban ini. Solusi masih terus dicari untuk mencari pegangan yang lebih. Ini berlaku untuk fase pengereman di pintu masuk tikungan dan traksi di pintu keluar tikungan.

Sekarang karakteristik trek dan aspal di Silverstone tiba-tiba menyamai RC213V.

"Situasinya berbeda di sini. Kami memiliki lebih banyak grip. Saya pernah mendengar bahwa Ducati, Suzuki, dan bahkan saudara saya (Aleix Espargaro, Aprilia)  mengeluh karena tidak memiliki grip yang cukup," kata Espargaro dilansir BolaSport.com dari Motorsport-total.

"Bagi kami, sebaliknya. Ini menunjukkan bahwa situasi kami tidak baik-baik saja. Ketika yang lain memiliki masalah, kami menikmatinya. Masalahnya adalah di sebagian besar balapan, yang lain menikmatinya dan berarti kami memiliki masalah."

Para mekanik Honda di sekitar Direktur Teknik Honda, Takeo Yokoyama harus terus bekerja agar RC213V bisa kembali bersaing di semua rute.

Faktanya pembalap LCR Honda, Takaaki Nakagami dan Alex Marquez, memiliki lebih banyak kesulitan daripada Espargaro meskipun ketiga pembalap ini menggunakan sasis yang sama dan pengaturannya dikatakan sangat mirip.

Sementara itu, Marc Marquez berkendara dengan sasis yang berbeda.

Setelah kualifikasi, Nakagami mencatat bahwa dia harus melihat dari dekat apa yang dilakukan Espargaro secara berbeda dari sudut pandang mengemudi.

Baca Juga: Petrucci Diskusi dengan Rossi bahwa Pembalap MotoGP Sekarang 'Gila'

Espargaro juga memberikan wawasan yang menarik mengapa dia sejauh ini mengalami kesulitan dengan Honda dan mengapa semuanya berjalan baik di Sirkuit Silverstone.

"Banyak pembalap, termasuk Espargaro berpikir secara teori bahwa ia dapat beralih dari KTM ke RC213V dengan cepat karena motor dan gaya mengemudi yang dibutuhkan serupa. 

Kini pembalap Spanyol itu mengungkapkan bahwa para mekanik Honda telah melarangnya menggunakan rem belakang karena gaya mengemudi ini tidak cocok dengan RC213V.

"Saya biasanya menggunakan rem belakang dengan sangat keras di semua motor," kata Espargaro.

"Sejak saya di 125cc. Di Moto2, saya mengendarai cakram rem yang berbeda dari banyak rekan saya karena saya membakarnya. Begitu juga dengan KTM," ujar Espargaro.

"Dengan Honda kami memiliki masalah dengan traksi, terutama saat memasuki tikungan. Saya tidak lagi diperbolehkan menggunakan rem belakang. Itu sebabnya saya sering jatuh ke roda depan. Agar bisa mengemudi dengan gaya mengemudi saya, saya butuh rem belakang."

Krisis Honda tidak berakhir dengan balapan yang bagus. Jika kondisi lintasannya tepat, tidak cukup. Itu sebabnya krisis Honda masih jauh dari selesai. Para mekanik berkonsentrasi pada 2022.

Model motor baru akan digunakan untuk pertama kalinya selama tes di Sirkuit Misano, Italia, September mendatang.

Akan sangat menarik untuk melihat bagaimana keadaan Honda pada balapan berikutnya di Sirkuit MotorLand Aragon. Tahun lalu, Alex Marquez  yang masih menjadi pembalap pabrikan nyaris menang di sana. 

Takaaki Nakagami berada start dari posisi terdepan dan menjadi favorit. Namun, dia terjatuh.

Sirkuit Motorland Aragon memiliki lebih banyak belokan ke kiri daripada ke kanan dan merupakan salah satu trek terbaik untuk Marc Marquez.

Performa para pembalap Honda sangat bervariasi tergantung rutenya. Honda kini berada di posisi kelima dan tertinggal 119 poin dari Yamaha dalam tabel klasemen konstruktor.

Baca Juga: Jorge Martin Pertanyakan Keanehan Cara Menyalip Marc Marquez