BOLASPORT.COM - Ketika Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha) dinobatkan sebagai Juara Dunia MotoGP 2021 pada Minggu (24/10/2021) di Sirkuit Misano menandai puncak dari kerja seumur hidup menuju satu tujuan.
Rute Fabio Quartararo ke puncak adalah salah satu yang terberat. Dia pertama kali dianggap sebagai hal besar berikutnya dalam balap motor pada usia 14 tahun ketika dia pertama kali memenangkan kejuaraan CEV Moto3.
Jumlah tekanan yang luar biasa diletakkan di pundak seorang anak. Ketika Fabio Quartararo memenangkan gelar lagi pada tahun berikutnya dengan cara yang begitu dominan hal itu membuat aturan MotoGP diubah.
Baca Juga: Rossi Jadi Penyebab Quartararo Tidak Pilih Nomor Starter 1 pada MotoGP 2022
Perubahan peraturan itu memungkinkan dia maju ke tingkat kejuaraan dunia setahun lebih awal dari biasanya. Namun, ada periode buruk dalam kariernya setelah pindah ke Moto3.
Pembalap asal Prancis itu dihantam oleh cedera, politik tim, dan faktor teknis di luar kendalinya. Dia tampak seperti lambang potensi gagal yang diperburuk oleh tekanan menumpuk dari penggemar dan media.
"Itu adalah motivasi pada awalnya," katanya kepada The Race dalam sebuah wawancara eksklusif ketika ditanya tentang tekanan dibandingkan dengan Marquez.
"Tetapi, kemudian ketika Anda mendapatkan hasil yang buruk, itu menjadi banyak tekanan. Saya membuat hasil yang buruk pada 2015 dan kemudian pergantian tim sedikit berantakan," aku Quartararo.
"Hasilnya sangat buruk, saya tidak pernah memenangkan balapan Moto3. Ketika saya di Moto3, saya memenangkan sembilan dari 11 balapan. Ada yang salah dengan saya. Pertama, tekanan yang saya miliki, kemudian kami pindah tim dengan Leopard."
"Seharusnya menggunakan motor Honda dan kemudian pada menit terakhir adalah KTM. Saya tidak senang dengan orang yang mengurus karier saya."
Periode usia 15-17 tahun cukup berat bagi Quartararo.
"Kaki saya lalu patah. Ada yang tidak beres, dan saya pikir secara mental saya tidak sekuat sekarang. Butuh banyak waktu bagi saya untuk kembali, bahkan ketika saya mengalami kecelakaan, saya terlalu lama untuk kembali ke kecepatan saya," tutur Quatararo.
Baca Juga: Sudah Rebut Gelar Juara, Yamaha Tanpa Tekanan pada 2 Balapan Tersisa
"Dari pertengahan 2015 hingga akhir 2017, awal 2018 buruk, sangat buruk. Itu kembali sedikit lebih baik pada akhir 2017, meningkatkan kecepatan, dan kemudian dari Le Mans 2018 kami membuat langkah besar setiap saat. Dari pertengahan 2015 hingga akhir 2017, sulit."
Pembalap berusia 22 tahun itu akhirnya menemukan jalannya dengan tim Speed Up Moto2 setelah perubahan teknis untuk 2018. Dia mulai menunjukkan bakat yang dia tunjukkan di kelas junior.
Saat ia meraih kemenangan Grand Prix pertamanya tepat ketika tim Petronas Yamaha yang masih muda mencari rookie baru untuk 2019, potongan-potongan itu ditempatkan dengan tepat dan sisanya adalah sejarah.
"Saya tahu bahwa saya memiliki potensi (Moto2), tetapi ada yang salah dengan gaya berkendara saya di motor terlalu lama. Pada 2018, kami mulai dengan Speed Up, dan itu adalah jalan ke depan," ucap Quartararo.
Dan meskipun musim rookie MotoGP-nya yang luar biasa, dengan tujuh pole position dan enam podium, musim kedua yang jelas lebih sulit pada tahun 2020 juga menambah pengalaman belajarnya saat ia menyaksikan tantangan gelar berantakan.
"Pengalaman ketika saya menyelesaikan musim 2020 aneh. Kami berada di daftar atas klasemen untuk sembilan atau 10 balapan pertama dan kemudian kami jatuh begitu banyak dan mengalami banyak kesulitan," " aku Quartararo.
“Saya pikir saya mengambil pengalaman dari tahun lalu untuk lebih tenang, beradaptasi dengan cepat, dan saya pikir itu tidak bagus untuk hasil saya tetapi bagus untuk pengalaman saya."
Baca Juga: Tak Mau Cuma Jadi Penggembira, Franco Morbidelli Serius Incar Gelar Juara Dunia MotoGP 2022
Quartararo tampaknya diberkahi dengan kemampuan untuk belajar dari kesalahannya yang dapat dipelajari dengan baik oleh beberapa rivalnya yang jauh lebih berpengalaman.
Itu adalah sesuatu yang dia tahu telah membantunya berakhir di tempat dia sekarang, duduk di singgasana balap motor.
"Itulah yang banyak membantu saya tahun ini. Saya sangat percaya diri dengan motor baru dan bahkan dengan momen-momen sulit saya ingat musim 2020 yang jauh lebih buruk," ujar Quartararo.
"Jadi bahkan ketika kami berjuang, dan bagi saya Sachsenring adalah contoh terbaik. Kami cepat tetapi saya tidak merasa hebat dan kami masih berhasil naik ke podium."
"Itu adalah masa-masa sulit, tetapi saya pikir kondisi itu membantu saya untuk tetap lebih kuat di masa depan. Saya pikir pengalaman tersebut membantu saya," kata Quartararo.
| Editor | : | Delia Mustikasari |
| Sumber | : | The Race |
