Pencapaian-pencapaian Oliveira dan Binder tersebut masih belum bisa menjadikan mereka sebagai penantang gelar di MotoGP.
Dalam sebuah wawancara bersama MotoGP, Sebastian Risse telah memahami situasi tanpa konsesi.
"Kami sudah tahu dari tahun sebelumnya bahwa 2021 akan menjadi unik, terutama karena kami telah kehilangan konsesi," ucap Risse, dilansir BolaSport.com dari GPone.
Baca Juga: Didatangi Arwah Marco Simoncelli, Pemuda Italia Sadar dari Koma
KTM mungkin belum berpengalaman dalam mengatur strategi pengembangan setelah status konsesi dicabut.
Sebelumnya sebagai tim konsesi, pengembangan mesin tidak berhenti selama satu musim. Juga diizinkan untuk memakai lebih banyak mesin.
Setiap melakukan pengujian, pembalap reguler diizinkan untuk berpartisipasi dalam mengetes pengembangan motor.
Tim konsesi diizinkan untuk memasukkan enam wildcard per musim, sedangkan lainnya hanya boleh tiga kali.
Baca Juga: Meski Gagal Juara Moto2, Pembalap Ini Puas Langkahi Rekor Milik Marc Marquez
| Editor | : | Agung Kurniawan |
| Sumber | : | GPOne.com |
Komentar