BOLASPORT.COM - Pembalap Aprilia Racing, Aleix Espargaro mengakui bahwa perubahan layout baru di Red Bull Ring menyulitkan dirinya saat tampil pada hari pertama MotoGP Austria 2022.
Aleix Espargaro harus menjalani akhir pekan di MotoGP Austria 2022 dengan kerja keras.
Beberapa kendala seperti kondisi fisik dan wajah baru Red Bull harus menjadi perhatian Aleix Espargaro.
Meski dalam keadaan yang tidak 100 persen fit, Espargaro pada awalnya cukup optimistis bisa mencatatkan waktu yang baik di sesi latihan bebas MotoGP Austria 2022, Jumat (19/8/2022).
Namun hal tersebut tidak terwujud saat pembalap asal Spanyol itu tampil di sepanjang hari pertama MotoGP Austria 2022.
Espargaro tidak bisa bersaing di papan atas, pada sesi latihan bebas 1 (FP1) di mana dia hanya mampu menempati peringkat ke-17.
Namun di sesi selanjutnya, Espargaro berhasil memangkas catatan waktu untuk mengantarkan dirinya memperbaiki posisinya di urutan ke-11.
Jika dilihat dari catatan waktunya, Espargaro tertinggal cukup jauh dari peraih waktu tercepat Johann Zarco (Pramac Racing).
Baca Juga: MotoGP Austria 2022 - Soal Keluhan Quartararo, Bagnaia: Saya Tak Percaya M1 Kurang Cepat
Espargaro tertinggal 0,310 detik dari Zarco yang berhasil mencatatkan waktu tercepat 1 menit 29,837 detik.
Pembalap Spanyol tersebut mengakui bahwa dirinya tidak mengemudi dengan baik pada hari Jumat.
"Saya tidak mengemudi dengan baik hari ini," ucap Espargaro dikutip Bolasport.com dari Speedweek, Sabtu (20/8/2022).
Pada sesi latihan bebas hari Jumat, Espargaro sempat keluar dari trek lintasan karena tidak bisa mengendalikan motornya di zona pengereman.
Espargaro mengakui bahwa perubahan layout yaitu dengan adanya chicane di Red Bull Ring cukup menyulitkan dirinya.
"Saya tidak tahu bagaimana menjadi cepat saat melintas di chicane," ucap pembalap yang telah mengoleksi satu kemenangan tersebut.
"Tapi itu tergantung pada saya, mereka (Aprilia) telah melakukan pekerjaan dengan sangat baik."
Baca Juga: MotoGP Austria 2022 - Ducati Mendominasi, Bagnaia Harap Quartararo Bisa Dijegal
Lebih lanjut Espargaro menceritakan bagaimana masalah pengereman yang dialaminya pada sesi latihan bebas hari Jumat.
"Anda harus bisa mengerem motor di tanjakan ini," ucap Espargaro.
"Di trek lurus kami tidak bisa menggunakan roda belakang untuk mengerem karena selalu lurus ke depan saat mendekati tikungan."
"Sepeda kami bekerja dengan baik di 90 persen rute, tetapi tidak optimal di sini. Tapi kami harus beradaptasi."
Baca Juga: Akhir Penderitaan Pol Espargaro Setelah 2 Musim Jadi Pembalap Semenjana di Honda
| Editor | : | Agung Kurniawan |
| Sumber | : | Speedweek.com |
Komentar