"Sungguh gila, bagaimana mereka melakukannya."
"Di Aprilia saya merasa seperti saya hanya menghentikan motor dengan mengandalkan ban depan."
"Saat mereka mengerem, Anda bisa melihat mereka menggunakan ban belakang untuk melambat."
Melihat hal tersebut Espargaro dan para mekanik Aprilia mencoba untuk meniru yang dilakukan Ducati.
Meski ada sedikit perubahan, nyatanya belum bisa menyamai yang ada pada motor Ducati.
"Kami menganalisisnya dan pada hari Minggu saya mencoba set-up yang berbeda untuk memindahkan lebih banyak beban ke belakang selama fase pengereman," ucap Espargaro.
"Itu berhasil, karena saya mengendarai lap tercepat saya dengan itu. Tapi itu tidak cukup."
Baca Juga: 3 Tahun Jadi Musuh Bebuyutan Marc Marquez, Andrea Dovizioso Sandang Gelar Legenda MotoGP
Editor | : | Delia Mustikasari |
Sumber | : | Speedweek.com |
Komentar