Teknik Slip
Di motor MotoGP, pengendara memiliki program kontrol traksi di ECU, yang mencegah roda belakang slip atau tergelincir.
Namun dalam hal mengendarai dengan cepat, pengendara membutuhkan motor untuk meluncur dalam jumlah yang tepat.
Teknik ini diperlukan dan wajib dikuasai untuk membuat motor bisa berbelok.
Saat pengendara menggeser roda belakang, lintasan motor akan berubah sehingga mereka bisa belok lebih cepat.
Dengan teknik ini, akselerasi seorang pengendara akan lebih dahsyat ketika keluar dari belokan.
Meski terlihat berbahaya, namun ketika belokan, ban sebenarnya tingkat cengkeraman maksimalnya.
Teknik ini susah karena pengendara harus bisa menyeimbangkan motor.
Posisi Badan Maksimum
Saat berakselerasi, mengerem, berbelok, atau berkendara dengan kecepatan tinggi, posisi tubuh sangat menentukan.
| Editor | : | Imadudin Adam |
| Sumber | : | Boxrepsol.com |
Komentar