Sayangnya, tidak banyak informasi yang dibagikan Bradl dan Mir tentang umpan balik yang mereka dapat dari sasis baru ini.
Masih menurut Speedweek, Bradl dan Mir dilarang berbicara soal sasis Kalex ini.
Lebih ironis ketika mendengar fakta bahwa Mir hanya mencobanya satu kali karena mengalami masalah elektronik.
Kecelakaan yang dialami Bradl juga membuat jatah pengujian Mir dengan sasis baru pada siang hari harus tertunda.
"Karena kecelakaan Stefan, saya mendapat motor lainnya itu lebih terlambat dari rencana di sesi siang," ungkap Mir.
Baca Juga: Hasil Tes MotoGP Jerez - Duo Peluru Rossi Melejit, Quartararo 3 Besar
"Tesnya agak kacau. Selalu sulit memang kalau menguji begitu banyak hal dalam satu hari saja," imbuh Juara Dunia dua kali tersebut.
Honda juga menyediakan pembaruan lain dengan aerodinamika.
Sementara soal sasis Kalex, Mir hanya mengungkapkan optimismenya walau sambil mengingatkan bahwa masih diperlukan pengujian lebih jauh untuk membuat kesimpulan.
"Saya tidak bisa bicara banyak tentang itu karena saya hanya mengendarainya satu putaran dan kemudian masalah elektronik menghentikan saya," kata Mir.
Editor | : | Ardhianto Wahyu Indraputra |
Sumber | : | Speedweek.com |
Komentar