BOLASPORT.COM - Honda sedang dihinggapi banyak masalah setelah motor mereka tidak menunjukkan performa positif dalam tiga tahun terakhir.
Belum selesai masalah pembalap utamanya, Marc Marquez yang kerap terjatuh dan absen pada banyak balapan, rider lainnya di pabrikan yaitu Joan Mir juga tak tampil memuaskan.
Manajer Joan Mir telah ditanyai apakah dia mencoba mengatur jalan keluar dari Honda untuk pembalapnya dan apakah hubungan mereka di ambang berhenti.
Mir telah mengalami musim 2023 yang mengerikan sejak pindah dari Suzuk yang keluar dari Honda dengan Repsol Honda.
Sejak bergabung dengan Honda, sejauh ini dia hanya menyelesaikan satu dari delapan balapan utama.
Dia dikontrak hingga akhir 2024 sebagai rekan setim Marc Marquez, tetapi karena masalah Honda manajernya ditanya apakah dia bisa keluar lebih awal.
"Tidak. Tujuannya adalah untuk memenuhi kontrak dengan Honda dan mencoba membuat motor itu kompetitif," kata Manajer Mir, Paco Sanchez kepad AS dilansir BolaSport.com dari Crash.
"Itu bukan misi yang mudah. Pembalap hebat telah melewati Honda tahun-tahun ini, seperti Jorge Lorenzo, Pol Espargaro, Alex Márquez dan Dani Pedrosa di tahun-tahun terakhir mereka, semuanya mengalami masa-masa sulit," tutur Sanchez.
"Bahkan, Marc Marquez mengalami kesulitan karena dia menang dengan jumlah jatuh yang brutal."
Sanchez terpaksa mempertahankan hubungan profesionalnya dengan Mir, menyangkal bahwa mereka akan berpisah.
"Saya tidak bisa mengatakan apa-apa lagi. Saya tidak tahu siapa yang berkepentingan membocorkan berita bohong," ujat Sanchez.
"Hubungan saya dengan Joan sempurna dan saya tidak tahu apa yang akan terjadi di masa depan karena itu tidak tertulis. Tetapi, saya dapat mengatakan bahwa hari ini adalah hubungan yang hebat, tidak hanya di tingkat profesional tetapi juga di tingkat pribadi."
"Saya menghargai Joan dan sangat mencintainya, hampir seperti anak laki-laki, dan kami memiliki hubungan yang luar biasa," ucap Sanchez.
Apakah Mir merasakan hal yang sama?
Baca Juga: Bungkam Penakluk Fajar/Rian, Duo Lawak Ganda Putra Denmark Akhirnya Raih Emas European Games 2023
"Saya mengerti ya karena dia telah menunjukkannya kepada saya dan terus menunjukkannya kepada saya hari demi hari," kata Sanchez.
"Di masa depan, kita akan lihat bagaimana kelanjutannya, tetapi hari ini hubungannya sempurna. Isu ini semua adalah tipuan yang dibuat-buat.
Tiga dari empat pembalap Honda absen pada MotoGP Belanda karena cedera dan muncul kritik pedas pada mesin yang mereka miliki.
Juara Dunia MotoGP 2020, Mir menderita cedera tangan, tetapi liburan musim panas seharusnya memungkinkan dia untuk pulih.
"Ia sedang memulihkan diri dari cederanya dan saya pikir untuk Silverstone (GP Inggris), ia akan pulih 100 persen," kata Sanchez.
Kedatangan Mir di Honda bersama Marquez cukup mengejutkan, dua juara dunia yang di atas kertas terlihat sebagai unit yang tangguh.
Awal mimpi buruk Mir dalam kehidupan Honda hanya dicerminkan oleh musim rekan setimnya yang lebih buruk sejauh ini.
"Secara mental dia tidak bisa bahagia karena semuanya tidak berjalan seperti yang diharapkan,” aku Sanchez tentang Mir.
"Kami tidak benar-benar tahu mengapa dan sulit untuk menemukan alasan mengapa motor tidak bekerja seperti yang dia inginkan untuk gaya berkendaranya, tetapi itulah kenyataannya."
"Saat ini, dia tidak bisa mengendarai dan menunjukkan bakat dan kecepatannya dengan motor itu," ucap Sanchez
Marquez jatuh lima kali sebelum memutuskan tidak mengikuti balapan MotoGP Jerman. Hal ini terjadi pada motor yang sama dengan yang dikendarai Mir yang absen.
"Bukan kabar baik melihat Marc jatuh berkali-kali," kata Sanchez.
"Itu bukan kabar baik bagi siapa pun, baik untuk Honda maupun dia."
"Apa yang diinginkan Mir adalah agar proyek ini terus berjalan, agar motornya bekerja, agar dia dapat menunjukkan bakatnya dan mengembalikan kepercayaan diri Honda yang diberikan ketika dia mengontraknya."
"Kejatuhan Marc tidak bisa memberinya kegembiraan atau membuatnya benar," ucap Sanchez.
"Apa yang kami cari adalah hal lain, semua pembalap Honda bekerja dengan baik, mereka menemukan posisi mereka dan set-up yang memungkinkan mereka bertarung untuk posisi depan, yang mereka tanda tangani, bukan untuk bertarung," tutur Sanchez.
Namun, Sanchez menampik bahwa motor Honda adalah motor yang berbahaya.
"Ini adalah motor yang kritis dan telah demikian selama beberapa tahun, tetapi telah bersatu dalam satu tahun di mana Ducati telah mengambil lompatan besar ke depan, dengan solusi yang belum ditemukan orang lain," ujar Sanchez.
"Motor mereka mendominasi kejuaraan, bahkan mengubahnya menjadi Piala Ducati. Saat ini, motornya jauh di atas pembalap."
"Dalam pasangan pembalap-motor sebelumnya 70-30 dan sekarang 40-60 atau 30-70," ucap Sanchez.
Baca Juga: Menjadi Pembalap Pabrikan Ducati Tak Seindah Bayangan Enea Bastianini
| Editor | : | Delia Mustikasari |
| Sumber | : | Crash.net |
