Fabio Quartararo Dibuat Gigit Jari Saat Yamaha Tak Sesuai Ekspektasi, Masih Jauh dari yang Tedepan

Satu-satunya hal positif yang paling disyukuri El Diablo adalah terkait aerodinamika.

Sayangnya, dengan aerodinamika yang lebih besar, maka motor akan butuh power yang jauh lebih besar pula.

Aerodinamika baru di M1 2024 membuat motor lebih terasa lebih nyaman karena tidak wheelie di atas motor jauh lebih berkurang.

Namun karena power Yamaha masih kurang, keseimbangan di atas motor juga harus diadaptasikan lagi.

Hal-hal inilah yang masih jadi PR para mekanik Yamaha.

"Untuk menggunakan aerodinamika yang lebih besar, Anda harus punya lebih banyak power," kata Quartararo.

"Kabar baiknya, sekarang motornya tidak terlalu sering mengalami wheelie di beberapa area, tapi kami masih belum punya power untuk menggunakannya."

"Kami harus menyeimbangkannya dengan power yang lebih tinggi dan aerodinamika yang lebih menekan ke bawah (downforce), dan itulah yang kami cari."

"Sedangkan sisanya, kami juga menguji sasis baru, tapi masih belum sebagus sebelumnya, lalu mesinnya juga masih agak terasa mirip."

"Hanya sedikit lebih baik, tapi sedikit saja," ujarnya.