"Sepang mungkin salah satu yang paling tidak saya sukai dan salah satu yang paling tidak disukai Marc. Dalam hal ini hampir sempurna. Kita lihat saja di mana kita berada."
Dengan kata lain, posisi keenam sama sekali tidak buruk untuk salah satu trek terburuk mereka, terutama mengingat masalah teknis pada hari pembuka.
Prioritas Carchedi untuk tes ini adalah memperbaiki posisi berkendara Marquez dan membantunya lebih memahami motornya.
"Kadang-kadang Anda mencoba sesuatu yang tidak berarti Anda melakukannya lebih cepat, namun untuk memahami apa fungsinya."
"Anda mungkin pergi ke jalur lain di mana Anda membutuhkan perubahan yang ditimbulkannya," ucap Carchedi.
"Jadi, kamu hampir bereksperimen. Itu demi keuntungan Marc. Saya melakukan sedikit hal tahun lalu, tetapi sekarang saya punya waktu satu tahun bekerja dengan Ducati, jadi saya memahaminya dengan lebih baik."
"Tetapi dia harus memahami bagaimana reaksinya karena sesuatu yang konyol seperti mengganti 4 milimeter pada panjang lengan ayun mungkin terasa sangat berbeda dari satu merek motor ke motor lainnya."
"Di masa lalu pernah terjadi seorang pembalap tidak ingin mengubah sesuatu yang spesifik karena pengalaman sebelumnya dengan motor yang berbeda>"
"Akhirnya dia menyadari bahwa dengan motor yang berbeda hal tersebut memberikan perasaan yang sangat berbeda," ujat Carchedi.
Dengan delapan motor di grid, Ducati memiliki lebih banyak data dibandingkan pabrikan lainnya.
| Editor | : | Delia Mustikasari |
| Sumber | : | Crash.net |
