"Saya pikir kami perlu mempertimbangkan semua opsinya," kata El Diablo.
"Saya belum pernah mengendarai motor V4 tetapi kalau kita melihat motor mana saja yang bekerja dengan baik, mereka adalah V4."
"Oke, Honda sedang kesulitan, tetapi kami adalah satu-satunya dengan mesin inline. Mungkin itu adalah sesuatu untuk dipertimbangkan."
Yamaha telah melengkapi perbekalan untuk memaksimalkan pengembangan mesin V4.
Pada 2022, mereka telah menggaet mantan insinyur mesin F1, Luca Marmorini, yang juga turut andil dalam mengembangkan mesin Aprilia RS-GP yang juga V4.
Akhir tahun lalu, Yamaha bergerak lagi dengan membajak dua teknisi Ducati. Salah satunya, Massimo Bartolin, diberikan jabatan penting sebagai direktur teknis.
Sektor pembalap juga diperkuat dengan rencana kehadiran rider-rider anyar dengan pengalaman menunggangi motor V4 yaitu Miguel Oliveira dan Jack Miller di tim satelit baru, Pramac.
Eks ujung tombak Ducati, Andrea Dovizioso, juga baru saja terlibat sebagai pengganti bagi test rider Yamaha, Cal Crutchlow.
Peluang Il Profesor untuk menjadi bagian tim pengujian Yamaha secara penuh pada tahun depan di mana mesin V4 Yamaha direncanakan siap untuk digeber belum diketahui.
Meski begitu, Yamaha telah merencanakan sesi pengujian lain dengan Dovizioso di Sirkuit Jerez, Spanyol, pada November mendatang.
"Tes privat yang kami lakukan (bareng Dovizioso) di Misano berlangsung positif," ucap direktur tim Yamaha, Massimo Meregalli, dikutip dari Crash.net.
"Dia benar-benar masuk ke dalam proyeknya. Dia sangat analitis. Dia sedikit lebih terlihat seperti seorang teknisi daripada pembalap. Jadi impresi pertamanya sangat, sangat bagus."
"Sekarang kami memiliki rencana tes di Jerez pada November ... kami telah meminta Dovi untuk bergabung," imbuhnya.
Baca Juga: MotoGP Emilia Romagna 2024 - Optimisme Fabio Quartararo, Yamaha Akan Pakai Sasis Baru
| Editor | : | Ardhianto Wahyu |
| Sumber | : | Crash.net |
Komentar