Sirkuit itu memiliki sifat yang sangat menuntut. Memiliki 12 tikungan yang cepat dan memiliki variasi elevasi. Terutama di tikungan ke kiri.
Michelin selaku pemasok ban pun mengorbitkan 3 jenis ban khusus untuk seri GP Australia ini, dari biasanya cuma dua jenis di sirkuit lain.
Baik depan dan belakang dengan 3 jenis yaitu soft, medium, dan hard. Semuanya dengan tipe asimetrik tetapi kompon ban lebih keras di sisi kiri.
Salaj satu titik pengeram paling berat dan menuntut di Phillip Island ada di tikungan 4 dan tikungan 10.
Selain karakteristiknya, salah satu yang mesti diwaspadai Martin adalah soal aspal baru.
Bahkan Michelin pun belum.punya data dari penggunaan ban jenis baru mereka dengan aspal baru Phillip Island sekarang.
"Ya, pasti akan ada tantangan di situ. Pasti tidak mudah karena kondisi aspal baru," kata Martin dalam konferensi pers hari ini.
"Jadi kami harus benar-benar berhati-hati, kami harus mencoba untuk menganalisis semua data dan melihatnya untuk menggunakan acuan balapan di hari Minggu," kata Martin.
| Editor | : | Delia Mustikasari |
| Sumber | : | Paddock-GP.com |
Komentar