Marc Marquez Benar-benar Kesal karena Francesco Bagnaia Pikul Beban Ducati tapi Tim Merah Punya 'Penyihir'

BOLASPORT.COM - Hasil tes pascamusim di Circuit de Barcelona-Catalunya pada November mulai menjadi gambaran persaingan para pembalap pada MotoGP 2025.

Marc Marquez yang telah bergabung dengan tim resmi Ducati telah merasa bahwa tekanan ada di pundak rekan setimnya, Francesco Bagnaia.

Bagi Marquez, pembalap Italia itu adalah acuan di dalam garasi Situasi itu menurut pengamat MotoGP Spanyol, Oscar Haro menguntungkan bagi Semut Cervera.

"Pertama sebagai pembalap, Anda tidak perlu banyak tekanan untuk mengatakan ini di media," kata Haro dilansir dari MotoSan.

"Marc sudah merasakan tekanan itu sejak ia lahir. Ia adalah pria yang bekerja di bawah tekanan dan ia suka bekerja di bawah tekanan, itulah sebabnya ia telah mengantongi delapan gelar juara."

"Senang mengatakan ini di media karena Anda berkata 'tidak, tidak, ini juaranya'. Beban itu terangkat dari pundak Anda."

"Dan ada benarnya juga karena orang yang benar-benar datang untuk mengerjakan pekerjaan rumah dan yang telah berada di kejuaraan dunia hingga akhir juga adalah Pecco Bagnaia."

"Jadi ia adalah orang yang sedikit memikul beban tim. Namun Marc benar-benar kesal karena Pecco yang memikul beban itu."

Namun, kubu Ducati menanggapi pendapat pembalap 31 tahun itu dengan sangat serius.

"Beberapa hari lalu mereka mengunggah foto boks Ducati tempat Marc dikelilingi oleh banyak teknisi. Ini adalah gambar yang berbicara sendiri. Saya tidak mengatakan bahwa Pecco tidak memilikinya juga," tutur Haro.

"Kami pernah mengalaminya di HRC, dengan Marc, kami pernah mengalaminya, itu normal. Ini adalah hari pertama seorang pembalap juara dunia delapan kali, semua orang ingin mendengarnya."

Baca Juga: Marc Marquez Mulai Mengerti Mengapa Ducati Menangi Segalanya pada MotoGP

Di luar duet pembalap di tim resmi, bagian penting Ducati adalah manajer umumnya, Gigi Dall'Igna. Haro menjelaskan bahwa Dall'Igna memiliki beberapa trik.

"Saya sudah mengatakan ini suatu hari. Gigi adalah bos saya selama empat tahun, atau sekitar itu di Aprilia, di kelas 250cc dan 125cc. Dia seorang penyihir. Dia seperti semua bos yang saya kenal," aku Haro.

"Yang saya maksud dengan 'bos' adalah para jenius. Mereka seperti Paco de Lucia seniman Spanyol). Yang terbaik dalam apa yang mereka lakukan."

'Mereka adalah pesulap, mereka gila. Mereka tidak normal, karena mereka adalah orang-orang yang tidak mendekati rata-rata yang kita ketahui."

"Mereka adalah orang-orang yang selalu selangkah lebih maju. Jadi, saya yakin bahwa Gigi, melihat potensi yang dimiliki 2024 dengan motor lainnya, memiliki sedikit persiapan untuk 2025."

"Karena GP25 harus selalu lebih baik daripada GP24. Jadi, Gigi harus melindungi dirinya sendiri," ujar Haro.

Menghadapi dominasi Ducati, merek-merek Jepang tidak memiliki waktu yang baik dalam beberapa musim MotoGP terakhir.

Hal ini terutama terjadi pada Honda, yang berada di posisi terakhir dalam kejuaraan konstruktor.

Merek tersebut juga tidak dapat membawa peningkatan besar apa pun pada pengujian di Montmelo meskipun telah membuat konsesi.

"Suatu hari di Barcelona, ​​saya pergi ke pit Yamaha, Honda, dan Ducati. Isyarat pertama seorang pembalap saat memasuki pit sangat penting. Itu sangat bagus," ujar Mantan Direktur Olahraga LCR Honda itu.

Baca Juga: Gelagat Marc Marquez Obok-obok Rekor Valentino Rossi Diungkap Pengamat MotoGP

 "Karena Anda sudah memiliki banyak pengalaman, dengan pandangan pertama yang diberikan pembalap, Anda sudah tahu ke mana arahnya."

"Saya melihat banyak frustrasi. Saya merasa sangat kasihan padanya. Saya melihat banyak frustrasi di garasi HRC. Saya merasa sangat kasihan pada Joan Mir."

"Marini, saya pikir anak itu tahu ke mana arahnya dan dia tidak memiliki DNA yang dimiliki Joan Mir sebagai Juara Dunia yang dapat membuat segalanya semakin sulit baginya."

"Ya, itu adalah dua peran yang sama sekali berbeda, yang satu dimainkan dan yang lainnya dimainkan."

Dalam kasus Yamaha, meskipun semuanya tampak sedikit lebih baik daripada di Honda, semuanya masih rumit.

"Saya pergi menemui Fabio Quartararo. Pit Jepang benar-benar membuat frustrasi. Saya benar-benar merasa kasihan kepadanya."

"Pada akhirnya, mungkin saja (Quartararo) akan menebusnya, karena ia memiliki cukup bakat untuk tiga, empat persepuluh detik itu. Namun, itu semua hanyalah fatamorgana."

"Itu semua adalah fatamorgana seperti yang dialami Johann Zarco pada balapan Sabtu, yang berada di posisi pertama dan, ketika momen balapan tiba, ia berada di posisi ke-17."