Baca berita tanpa iklan. Gabung Bolasport.com+

Terverifikasi Administratif dan Faktual oleh Dewan Pers

Begini Penjelasan Direktur Balap FIA soal Celah Virtual Safety Car

By Akbar Rosidianto - Selasa, 15 Mei 2018 | 02:56 WIB
Race Director balapan Formula 1 (F1) Charlie Whiting menghadiri konferensi pers di Sochiautodrom, Sochi, menjelang GP Rusia 2014 pada 10 Oktober 2014.
DIMITAR DILKOFF/AFP PHOTO
Race Director balapan Formula 1 (F1) Charlie Whiting menghadiri konferensi pers di Sochiautodrom, Sochi, menjelang GP Rusia 2014 pada 10 Oktober 2014.

 Race Director FIA, Charlie Whiting, menanggapi kritikan Sebastian Vettel (Ferrari) soal adanya celah dalam sistem Visual Safety Car (VSC) pada ajang Formula 1.

Seperti diberitakan BolaSport.com sebelumnya, Sebastian Vettel melayangkan protes terhadap sistem VSC.

Vettel menganggap bahwa sistem VSC masih bisa dieksploitasi oleh pebalap lain untuk berbuat kecurangan dengan mencuri waktu putaran.

Kendati demikian, Charlie Whiting punya pendapat lain.

Whiting menjelaskan bahwa sistem VSC telah dikalibrasi dengan sempurna dan tidak perlu mendapat perubahan.

( Baca Juga : Ini 3 Momen Mendebarkan Saat F1 GP Spanyol, Nomor Dua Paling Seru)

"VSC punya peta di dalam ECU (Electronic Control Unit) yang lebih lambat 30 persen dari lap cepat. Para pebalap harus mengikuti lap tersebut," ucap Whiting dikutip Bolasport.com dari F1i.

Whiting beranggapan bahwa kecepatan mobil pebalap akan diukur setiap 50 meter.

"Kecepatannya diukur setiap 50 meter. Alat tersebut mengukur apakah kecepatan relevan dengan lap acuan dan memberikan plus atau minus," kata Race Director FIA itu.

Jika pebalap melaju dengan kecepatan lebih tinggi atau terlalu lambat maka mereka akan mendapat peringatan.

( Baca Juga : Begini Keinginan Lewis Hamilton Setelah Sirkuit Miami Masuk Kalender F1)

Whiting menjelaskan pebalap diperbolehkan mempercepat lajunya selama masih mendapatkan catatan waktunya lebih lambat di setiap sektor marshal.

"Pebalap diperbolehkan melaju kencang selama masih mendapat nilai positif di sektor marshalling dan di garis safety car 1," kata race director FIA ini.

Charlie Whitting memastikan bahwa sistem tersebut sudah menjamin bahwa keuntungan waktu yang coba dicuri pebalap akan sangat minimal.

Nikmati berita olahraga pilihan dan menarik langsung di ponselmu hanya dengan klik channel WhatsApp ini: https://whatsapp.com/channel/0029Vae5rhNElagvAjL1t92P

Editor : Ardhianto Wahyu Indraputra
Sumber : F1i.com
REKOMENDASI HARI INI

Shin Tae-yong Beberkan Misi Mulia di Balik Penggunaan Pemain U-22 untuk Timnas Indonesia di ASEAN Cup 2024

Komentar

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

SELANJUTNYA INDEX BERITA

Klasemen

Klub
D
P
1
Liverpool
12
31
2
Man City
12
23
3
Chelsea
12
22
4
Arsenal
12
22
5
Brighton
12
22
6
Tottenham
12
19
7
Nottm Forest
12
19
8
Aston Villa
12
19
9
Fulham
12
18
10
Newcastle
12
18
Klub
D
P
1
Persebaya
11
24
2
Persib
11
23
3
Borneo
11
21
4
Bali United
11
20
5
Persija Jakarta
11
18
6
PSM
11
18
7
PSBS Biak
11
18
8
Arema
11
18
9
Persita
11
18
10
Persik
11
15
Klub
D
P
1
Barcelona
14
34
2
Real Madrid
13
30
3
Atlético Madrid
14
29
4
Villarreal
13
25
5
Athletic Club
14
23
6
Osasuna
14
22
7
Girona
14
21
8
Mallorca
14
21
9
Real Betis
14
20
10
Real Sociedad
14
18
Klub
D
P
1
Napoli
13
29
2
Atalanta
13
28
3
Inter
13
28
4
Fiorentina
13
28
5
Lazio
13
28
6
Juventus
13
25
7
Milan
12
19
8
Bologna
12
18
9
Udinese
13
17
10
Empoli
13
16
Pos
Pembalap
Poin
1
J. Martin
404
2
F. Bagnaia
388
3
M. Marquez
320
4
E. Bastianini
320
5
B. Binder
183
6
P. Acosta
181
7
M. Viñales
163
8
F. Morbidelli
140
9
F. Di Giannantonio
139
10
A. Espargaro
136