Otaknya Motor MotoGP, Begini Cara Kerja ECU yang Bikin Yamaha Frustasi

BOLASPORT.COM - Seiring berkembangnya zaman, teknologi motor MotoGP saat ini mengalami perubahan yang signifikan.

Sejak penyeragaman ECU (Electronic Control Unit) pada tahun 2016, MotoGP jauh lebih kompetitif.

Namun hal itu juga menyisakan beberapa masalah bagi tim, seperti yang dialami Valentino Rossi dan Maverick Vinales di tim Yamaha.

Baca Juga : Hanya Rotasi, Yamaha Masih Belum Turuti Keinginan Valentino Rossi

Berbicara mengenai ECU, ternyata komponen tersebut memiliki cara kerja yang sangat rumit. Jika setup tidak cocok, hal itu berdampak pada hasil ketika balapan.

Hal inilah yang masih membuat Yamaha pusing, karena masalah pada perangkat elektronik membuat kinerja motor tidak maksimal.

Sehingga Valentino Rossi dan Maverick Vinales sering mengeluhkan kurangnya grip pada ban belakang motor Yamaha M1.

Beda kondisi trek, beda suhu, beda gaya balap, mau pun beda ban, ECU akan mengatur respons motor terhadap masing-masing kondisi tadi.

Tiap tim berlomba-lomba untuk jadi yang terbaik di sektor elektronik.