Perubahan besar yang dilakukan Honda dengan motor 2019 adalah penambahan top speed yang secara tidak langsung membuatnya sulit dibawa di tikungan.
Kesuksesan Marquez tak terlepas dari kecerdikannya beradaptasi memanfaatkan keunggulan RC213V sembari mengendalikan kelemahannya.
"Marquez berkata dia tidak perlu memacu motornya sebelum tikungan dan memakai rem terlalu sering sehingga menjaga usia ban," ujar Manajer Teknik HRC Takeo Yokoyama.
Honda berencana mengurangi kesan liar dari motor yang akan dipakai di MotoGP 2020.
Baca Juga: Bos Repsol Honda: Kami Berencana, The Baby Alien yang Menentukan
Apabila usaha Honda berhasil bukan tidak mungkin Zarco tergoda kembali menjajal peruntungan untuk bergabung seperti yang dia lakukan selama dua tahun belakangan.
Bukan rahasia bahwa Zarco mengincar satu posisi di tim pabrikan Honda semenjak mendapat kesempatan membalap bersama tim LCR.
Pada tahun 2018 Honda juga mengincar tanda tangan Zarco sebelum mundur karena didahului KTM.
Zarco sendiri bergabung dengan Avintia yang merupakan tim satelit Ducati. Pembalap asal Prancis itu mendapat kontrak satu musim dan akan habis pada akhir tahun 2020.
Editor | : | Ardhianto Wahyu Indraputra |
Sumber | : | Gazzetta.it |
Komentar