"Fitur utamanya adalah memiliki mesin yang sangat mirip dengan Ducati," ucapnya.
"Terutama dalam hal performa dan memiliki sasis yang sangat stabil dengan ujung depan yang sangat kokoh. Hal ini memudahkan pembalap saat melakukan pengereman."
Sedangkan KTM, menurut Bernadelle, masih jadi motor yang sulit dikembangkan karena karkateristik RC16 itu sendiri.
"Ini masih jadi motor yang paling sulit untuk dikembangkan dalam hal sasis, dibandingkan empat motor lainnya," tukas dia.
Terlepas dari itu, Giulio Bernadelle menillai semua keunggulan dan kelemahan itu bisa diatasi setiap pembalap masing-masing tim, asalkan dengan pengaturan dasar yang tepat. Itu kuncinya.
"Meski aspek-aspek ini membedakan, tapi perbedaanya dapat dibuat dengan menebak pengaturan dasar yang memudahkan bagi pembalapnya. Sayangnya kesempatan mengeksplorasi untuk mencari set-up terbaik ini mulai sedikit karena sekarang ada Sprint yang memangkas sesi latihan pembalap," ucap Bernadelle.
| Editor | : | Agung Kurniawan |
| Sumber | : | Moto.it |
