2 Tumbal Marc Marquez Terancam Lebih Pedih, Kerja Aprilia dan KTM Kabarnya Tak Manusiawi

"Setiap hari balapan Grand Prix, mereka (mekanik dan kru) sampai di garasi pukul 7 pagi dan baru meninggalkan balapan pukul 8 malam," jelas Forcada.

"Ada 22 seri balapan ditambah hari-hari tes, dan sisa pekerjaan mereka yang lain. Semua orang lelah."

"Memang ada banyak faktor (mengapa mereka menurun), tetapi ini adalah salah satunya," ujar Forcada.

Jika mekanik dan kru terlalu diforsir, hal ini tentu mengakibatkan dampak yang kurang bagus bagi pembalap mereka masing-masing. Terutama dari pembacaan data telemetri hingga set-up motor.

Baca Juga: Enea Bastianini Terkejut dengan Penandatanganan Kontrak Marc Marquez untuk Ducati: Saya Pikir antara Martin dan Saya