Bagaimanapun, ia membuat tubuhnya sangat menderita sejak 2020 untuk kembali ke level kompetitif yang membuatnya memenangkan enam gelar dunia kelas utama dalam tujuh tahun antara debutnya pada 2013 dan 2019.
Pada MotoGP Spanyol 2020, ia mengalami patah tulang lengan kanan yang parah benar-benar mengubah lintasan karier MotoGP-nya. Tiga operasi dilakukan tahun itu untuk memperbaiki cedera tersebut.
Dan meskipun ia mampu memenangkan tiga balapan pada tahun 2021 dengan Honda, jelas lengannya masih menjadi keterbatasan besar - seperti halnya siapa pun jika lengannya berada di luar rotasi 30 derajat lebih.
Operasi besar keempat dilakukan pada musim panas tahun 2022. Ia berhasil kembali ke puncaknya tetapi Honda tidak mengikutinya.
Sebelum GP Aragon tahun ini, Marquez telah berhasil meraih sembilan podium secara total sejauh ini, tetapi kemenangan pertamanya dengan Desmosedici masih belum diraih.
Sejak awal latihan di trek Aragon yang baru diaspal ulang dan cengkeramannya rendah, Marquez tampak seperti dirinya yang dulu.
Ia memuncaki kedua sesi hari Jumat, menjadi yang tercepat di latihan ketiga dan mendominasi untuk meraih posisi pole.
Ia kemudian melaju untuk meraih kemenangan sprint pertamanya dengan selisih 3,3 detik atas Jorge Martin.
Ia kemudian memimpin setiap putaran dari posisi pole di grand prix, mengalahkan Martin lagi dengan selisih 4,789 detik untuk mencetak kemenangan hari Minggu pertamanya sejak GP Emilia Romagna 2021 dan yang ke-60 dalam kariernya.
Ini juga menandai yang ke-30 di sirkuit berlawanan arah jarum jam, dan itu telah menjadi faktor penting dalam "kelas master" Marquez - sebagaimana kepala kru Frankie Carchedi menyebutnya.
| Editor | : | Delia Mustikasari |
| Sumber | : | Crash.net |
