Sebab semuanya masih dalam tahap yang sangat awal, belum ada yang dapat dikabarkan karena pengujian pun belum ada.
Berganti mesin untuk motor 1000cc dari inline 4 silinder ke V4 secepat itu. Sekalipun eks insinyur Ducati, Massimo Bartolino sudah didatangkan dan menjabat Direktur Teknis Yamaha.
Dia menegaskan harus lebih berhati-hati menyampaikan hal tentang V4 ini karena memang masih dalam tahap pengembangan.
"Rins sempat dimarahi," kata Meregalli tertawa, dikutip Bolasport dari GPOne.
"Dia sempat bilang kan bahwa kami akan menguji V4 di Jerez, tapi tidak jadi. Karena memang mesinnya belum siap," lanjutnya.
"Faktanya, mesin itu masih dalam tahap pengembangan. Semuanya benar-benar masih di fase embrio," tandas pria asal Italia itu.
Meregalli lantas ditanya, apakah mungkin Yamaha akan ganti mesin di pertengahan musim 2025 nanti menyusul aturan konsesi khusus untuk tim mereka.
Di paruh pertama pakai inline 4 silinder, lalu paruh kedua menggunakan V4 ketika sudah siap.
Namun, lagi-lagi Meregalli bilang tidak.
"Secara aturan ya boleh saja, tapi sekali lagi itu adalah hal yang mustahil dan tidak ada dalam pertimbangan kami. Karena kami saja belum dapat kilometer jarak berapapun, bahkan pengujian juga belum," katanya.
| Editor | : | Agung Kurniawan |
| Sumber | : | GPOne.com |
Komentar