Kehilangan Miliaran Rupiah, Bagaimana Skandal Maverick Vinales-Yamaha Terjadi?

Vinales kemudian langsung dikaitkan dengan Aprilia Racing. Kontrak satu tahun dikonfirmasi pada 15 Agustus kemarin.

Vinales telah mengalami pasang surut dalam 4,5 tahun di Yamaha. YZR-M1 tidak selalu menjadi puncak daya saing, lalu ada skandal dengan katup mesin ilegal pada 2020.

Bahkan, lompatan kecepatan tinggi di depan tikungan 1 karena kegagalan rem di Spielberg 2020.

Namun, bagi seorang pegawai Yamaha yang bergaji tinggi, tidak bisa dimaafkan ketika sepuluh hari yang lalu dia mencoba menghancurkan mesin 1000 cc in-line M1 pada MotoGP Styria.

Vinales melaju dengan kecepatan penuh di jalan lurus di gigi kelima bukan keenam, di antaranya dia sengaja mencoba menginjak gigi kedua dengan kecepatan penuh di lintasan lurus.

Bahkan ketika Vinales kembali ke pit, dia melanjutkan aksinya itu.

Dua kali dalam tiga Grand Prix terakhir, Quartararo naik podium sehingga Vinales dianggap melakukan aksi yang berbahaya.

"Anda bahkan tidak ingin membayangkan apa yang bisa terjadi jika mesin Vinales meledak setelah ini dan oli mesin disemprotkan ke lintasan di depan pembalap berikutnya," kata seorang pejabat tinggi Dorna Sports selaku penyelanggara MotoGP.

Setelah kecelakaan Dani Pedrosa (KTM) dan Lorenzo Savadori (Aprilia) yang terjatuh di tikungan 3 pada GP Styria, Vinales meminta krunya untuk tidak mengganti kopling atau ban.

Namun, dia tidak mengikuti instruksi ini karena Vinales telah mengemudi dengan buruk dan kambuh dengan sistem ini pada 2020 setelah restart.

Baca Juga: Penyebab Yamaha Lepaskan Maverick Vinales Sebelum MotoGP 2021 Selesai

Vinales kemudian gugup dan sibuk karena kru mengabaikan instruksinya. Dia mematikan mesin dan harus buru-buru keluar dari pit lane.

Seperti pada MotoGP Jerman di Sirkuit Sachsenring, ia berada di urutan terakhir, sementara rekan setimnya, Quartararo, berjuang untuk posisi 3 besar dan meningkatkan keunggulannya di klasemen MotoGP 2021 atas Johann Zarco (Pramac Racing) menjadi 40 poin. 

Mengkritik diri sendiri bukanlah salah satu kekuatan Vinales. Jika tidak, dia tidak akan terus mengeluh tentang semua kekurangan yang mungkin terjadi.

Meskipun ia telah merayakan delapan kemenangan GP dalam 4,5 tahun bersama tim pabrikan Yamaha, Quartararo telah merayakan tujuh kemenangan dalam 12 bulan bersama Yamaha.

Quartararo meraih dua tempat podium di Red Bull Ring untuk Yamaha pada 2019 dan 2021, sedangkan Jorge Lorenzo satu podium pada 2016.

Sementara itu, Vinales belum meraih sekalipun menempati posisi 3 teratas selama lima tahun dalam tujuh balapannya di Spielberg, Austria.

"Ketidakcakapan Maverick memuncak pada kenyataan bahwa dia bahkan tidak mampu merusak mesin dalam balapan seminggu yang lalu," tulis seorang kritikus.

Usai GP Styria, Yamaha dengan mudah memimpin kejuaraan klasemen pembalap melalui Quartararo.

Kini, Ducati telah memimpin di kategori pabrikan, dan Monster Yamaha juga tidak dapat memenangkan tim terbaik jika Cal Crutchlow yang menggantikan Vinales di sana selama sisa musim ini.

Musim 2021 ternyata menjadi perjalanan rollercoaster bagi Vinales. Dia memenangkan balapan pembuka musim ini di Sirkuit Losail, kemudian dia mengganti kepala kru untuk ketiga kalinya dalam dua tahun.

Vinales lalu menikah dan menjadi ayah. Dia untuk pertama kalinya finis paling buncit pada GP Jerman dan GP Styria.

Pada 14 Agustus, Juara Dunia Moto3 2013 itu meminta maaf atas perilakunya yang tidak profesional selama GP Styria.

Setelah Assen, Vinales sudah meminta maaf kepada para penggemar dan berjanji untuk meningkatkan keterampilan komunikasinya. Namun, usahanya menemui jalan buntu hingga memutuskan berpisah dengan Yamaha lebih cepat.